1.71万
价格：24.73万
卖点：进口品质，高性价比
现代旗下的进口中型车雅尊也是在国内为数不多的使用V6发动机的车型之一，虽然它的知名度并不高，但是其出色的性价比丝毫不逊于同排量国产车。
雅尊的2.7L V6发动机技术上并没有太多亮点，使用了主流的全铝缸体设计和CVVT技术，最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩250nm/400rpm，搭配5速手自一体变速箱。数据虽算不上出彩，但是V6的结构和大排量的优势还是让它比明显优于主流的2.4L发动机。
雅尊使用了铝制的双叉臂前悬雅尊使用了前双叉臂后多连杆的悬挂形式，虽然结构比较高端，但是对车身稳定性的帮助体现却不够直观，悬架缺乏一些韧性，而显得有些松软。虽然运动能力不强，但是其柔软而长行程的悬架设定可以很好的吸收路面的短波震动，舒适性出色。
雅尊拥有2780mm的轴距，长、宽、高分别为4895/1850/1490mm，车内空间宽敞程度在同级别中表现不错，车内头部和腿部空间都比较均衡。内饰设计虽然缺少了一点时代感但做工拥有进口车一贯的优良品质，配置方面则延续了韩国车一向的传统，舒适性和安全性配置都很齐全。
平庸的外观也是雅尊的一大劣势 将要推出的2011款在外形上似乎有所改进。
虽然从整体上看，雅尊并没有太多的亮点，其各方面也都没有明显的短板。拥有进口车身份，2.7L的排量，齐全配置的雅尊指导价只有24.73万，经销商处的优惠还拥有超过万元的优惠，延续了韩系车一贯的高性价比传统。不过作为一款维修保养不太方便的小众进口车，消费者选购时也要多一个心眼。
编辑总结：以上几款V6车型在性价比上略有优势，丰田锐志前置后驱的结构和优秀的操控性是具有很好口碑的；日产天籁的舒适性和静谧性在同级车中十分出众，VQ发动机和无级变速器带来了良好的平顺性；纯进口的现代雅尊尽管属于小众车型，但韩系车较高的性价比向来是十分具有竞争力的。如果您打算考虑自然吸气的V6车型，上述三款车应该值得参考。
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