X5/Q7/M级 谁是城市SUV性能之王 冰雪篇

总结：

折腾了大半天，对比部分总算全部搞定。三款车都有着各自的性格和特长。车手陈超比较喜欢宝马X5的驾驭感，小编我也一样，坚守住了自己看好宝马的观点；李林果则成功跳槽，转投奔驰阵营；至于发烧的安帅锦，在用额头摊鸡蛋的同时，不忘发来微信告诉大家他对奔驰的信心是坚挺的，并多次重申，奔驰M级性价比最高。虽然我们几人都”抛弃了奥迪Q7，但是石京龙滑雪场的老板却表示出对奥迪的喜爱，希望我们给他一个感受Q7的机会。运通博奥这次借给我们试驾车，竟然还拉到了一个潜在客户，真是赚了。

再来回顾一下三车的成绩吧，虽然这个数据并代表不了什么。冰雪大对决的意义在于主观感受每款车在极限情况下的不同，并通俗的告诉大家。不过前提还是不能误导网友，因此我们不断的重复着冬季轮胎的重要性。

谁是城市SUV性能之王？对比后，我们最终还是决定把这颗桂冠送给宝马新X5，它更符合我们这次对决的命题。奥迪Q7虽然一直表现平庸，但要看到它是这代车型的末期低功率版，等到今年年底新款Q7上市，必定会成为宝马X5的劲敌。而至于奔驰M级，全面性才是它的特点，单纯比公路性能，我只能说它比宝马还逊色一点。不过三款车的后排乘坐舒适性方面，奔驰还真是别的对手所不能媲美的。