G情四射 福克斯宝马奔驰与高尔夫四车对比

A250 ：我们甚至能够运动

现在的A 级终于运动起来了, 它有7 挡双离合器变速箱以及换挡拨片

即使速度很快，A250 的车内依然比较安静

如今，奔驰A 级终于可以和1 系以及GTI 掰掰手腕了。狭窄的后排、不好的视野以及中规中矩的减震舒适性是新款A 级给人留下的特点。配有AMG 套件的A250在行驶性能上仅仅落后于GTI 排在第二位。在绕桩测试中，转向不足很轻微，ESP 的介入也很精准，因此即便是经验不足的车手也可以毫无问题的完成绕桩。偏于中性的转向如同奔驰其他车型一样并不那么尖锐，也许这样对于大多数奔驰驾驶者是非常合理的，且这种转向特性可以减缓驾驶者在高速驾驶中的紧张感。

A250 的行李厢容积和开口都很小

7挡双离合器变速箱的表现也值得称道，这台变速箱相较之前的版本可以进行快速清晰而且毫无顿挫的换挡，搭配211 马力的汽油发动机后带来了强劲的扭矩。虽然动力系统的得分很高，但是在用车花费上A250 却失去了一些分数。它的测试油耗（百公里9.2升）高于这组车中最节油的高尔夫GTI 十分之二，另外它高昂的售价中还包含了全方位的安全辅助配置。所以考虑到36000 欧元的售价，这辆奔驰车本应该再装有一些舒适性选配才更为合适。