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成为特斯拉车主的一大好处，便是每隔一阵就有新功能把玩。每2-3个月，特斯拉会通过独有的OTA(Over The Air)空中升级技术发布全新操作系统供所有车主升级。上周三，全球Model S车主的中控屏上陆续出现提示“7.1系统已经就绪，是否选择更新？” 停好车，按下“是”，按捺不住的兴奋好像把我带回了翘首以盼新玩具的大男孩时代。
7.1系统的一大亮点是对自动驾驶功能的改进，这也是很多车主最期待的部分。其中最亮眼的便是自动泊车功能的完善。在7.0系统中，Model S 只支持侧方位停车，而新系统进一步加入了垂直泊车的选项。与之前操作方式相同，当驶到合适的位置时，仪表盘上会出现”P”的标志，代表当下的位置可以进行自动泊车。挂上倒车档，点击大屏上的“开始自动泊车”，松开制动，把一切放心交给特斯拉。以前只有在路边侧方停车时才能使用这项功能，而7.1系统更新后，无论在小区还是商场车库都能分分钟自动停入车位。
除了覆盖垂直和侧方停车之外，此次自动泊车最亮眼的新功能有着一个极具未来感的名字—“遥控召唤”。日常停车时经常有这样的情况，明明是一个不错的车位，无奈空位两侧的车离得太近，车可以停进去，但是从驾驶位开门下车时会很尴尬，甚至连门都可能打不开。遥控召唤功能贴心地解决了这个问题：把车对齐停车位后，挂上停车档，驾驶员便可以从容地打开车门出来了。在车外按住车钥匙中键，听到召唤的特斯拉以闪烁双跳灯作为回应。这时按下前备箱或后备箱键，Model S 将自动前进或倒入车位。过程中任何时候都可以通过单击中键取消遥控召唤。离开车位时也无需担心，你可以轻松地再用车钥匙遥控召唤Model S自动驶出车位。
除了自动泊车，自动驾驶中的辅助转向和主动巡航功能也有进一步的改进。Model S的自动行驶依靠路上的车道线，在遇到高速出口等情况时，有时会被车道线迷惑。此次的辅助转向升级，可以让Model S经过快速路出口或车道线消失时保持在当前车道上。另外，在居民区和无中间隔离带等复杂路况下转弯时，开启辅助转向功能的Model S会自动限制车速，保障转弯安全。
主动巡航功能开启时，驾驶员可以通过定速设计限定最高车速，以防一不注意被探头拍下超速。多种速度设置，让驾驶员可以在不同道路上轻松选择速度限定；当从右侧车道准备驶出快速路时，打开右转向灯后，Model S会自动减速，协助你安全驶离快速路；行驶中相邻车辆靠得太近时，Model S会主动提前干预，留出一定的间距防止侧撞。
除了自动驾驶功能的升级，7.1系统的一些细节改进也让用车体验更加从容。中控大屏除了可以自动改变亮度外，新增超级充电站状态，可以提前查看充电站是否可用。另一个只存在科幻电影里的细节：当你走近爱车时，他感受到你的气息，门把手自动弹出，这种酷炫的解锁方法如今Model S可以轻易实现。
常常吹嘘自己每三个月都能开上新车，因为一辆特斯拉的拥有体验是无止境的。OTA远程升级使车主与Model S间的感情不断注入新鲜感。这一次升级7.1系统成功使用新的遥控召唤功能后，我好像又找到了儿时第一次拥有遥控车的兴奋。
这不禁让我开始思考一辆汽车的智能化到底意味着什么。特斯拉不是一辆完美的车，而是一种永远以人为中心的渐进体验。种种小细节的不断更新渗透着一辆智能汽车带来的关怀，不禁感慨，科技做到极致也可以带来暖人心的温度。
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