实拍启腾M70——外形是亮点 价格很公道

>>储物能力不错 发动机携多技术给人信心

启腾M70作为一辆以载人拉货为特色的微车，空间肯定是它功能性强弱的衡量标准之一。那么这辆没有加长、加高版本的车型，到底和官方宣传的品质大微客有没有差距，请看下面的文章。

实拍车标配了三排座椅，座椅按照2/2/3的排列形式共五个座位。如果乘客将它当做载货的工具，那么拆卸下后排座椅非常有必要。以最为复杂的第三排座椅为例，其实只需三步即可拆卸。第二排座椅，只需卸下固定螺丝并把座椅搬出车厢即可。

动力方面，该车搭载了一台1.2L发动机，搭配一款5挡手动变速箱，对于这样一辆微车来说还算够用。

小结：作为主打空间利用率的微车，启腾 M70的空间还是比较令人满意的，即使缺席加长、增高版车型，它的空间尤其是空间的合理利用率上可以满足多种用途的使用。虽然没能试驾，但结合了德国ECU控制系统的发动机，能给人很强的信心。

总结:外观是这辆车最大的亮点之一，由前奔驰设计师亲自操刀，给人留下了深刻的印象。内饰方面，虽然由于成本限制，它未能脱离塑料为主导的材质类型，但是清爽的配色设计以及精细的品质控制，使廉价感与它无缘。实用的配置以及注重用户体验的细节设计，也同样为它加分不少。动力方面，虽然没有什么太值得说的，符合该级别车辆的主流配置应该是比较中肯的评价了。空间是微车最为重要的关注点之一，启腾M70车系虽是缺少各种加长、垫高车型，但是4.5m3的后备厢最大容积，满足多种用途的使用应该不成问题。