15.58万
空间与动力：空间够应用 有两种动力选择
MG GT的腿部空间在同级别车型里，应该属于比较宽敞的，坐在里面起码不会感到特别的局促和压抑；在内部空间的使用上，MG GT做的也很充分，全车上下24个储物空间就是个最好的证明，毕竟不会担心身上的物品在车里没处放。
MG GT在初期上市时会使用两款发动机，其中最要提的是它使用了一台SGE 1.4TGI 缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机是与通用共同研发，最近刚刚上市的新科鲁兹也是用的这台发动机，它的最大功率为110kW，最大扭矩为235Nm，与之配合的是一台TST 7双离合变速器，整套动力系统满足欧V排放，具备欧VI升级能力，同时还经过了超过425万公里测试里程，40320分钟的极限稳定测试，让它的稳定性与耐用性更好。另一台发动机采用的是NSE 1.5T发动机，这款发动机目前使用在MG5上，它的最大功率为95kW，最大扭矩为210Nm，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。另外据官方消息称，今年除了会推出这两台涡轮增压发动机车型外，明年可能会有1.5L自吸发动机的车型。
总结：MG GT冲击的是众多高手云集的家用年轻化紧凑型车市场，看看这个级别的车型，除了马自达3 昂克赛拉的样子能与它一决高下外，这个级别其他的车型都缺少那种让人眼前一亮感觉。对于MG GT来说，其实它外观或许要比运动来得更受人关注。动力上，它使用了两款涡轮增压发动机，这在同级别的车型里也不很常见，注重动力的朋友估计这回应该高兴的合不拢嘴了。总体来说MG GT是款不错的车型，它既满足了人们对“面子”的需要，还能体验到不错的动力体验，然后车内的空间也不小，里面坐着比较宽敞。其实说了那么多，我想决定它是否能大卖的最重要因素还有一个，那就是它最终的售价了，但这一切还要等到十一月份我们才能知晓，我们也会为您继续推出有关MG GT的相应报道，也请您继续关注易车网的后续信息！
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