沃尔沃或淘汰行人保护气囊 依靠主动安全

日前，沃尔沃副总裁Lex Kerssmakers对外界透露，在沃尔沃V40上采用的行人保护气囊将不会出现在下一代XC90上，甚至今后的车型都不会配置。这当然不是沃尔沃不注重安全性能的表现，而是他们将重心转移至研发主动安全性能上，比如行人监测与自动刹车等功能。

被动安全展示

什么是行人保护气囊？

行人保护气囊是指，当车速低于50km/h的时候撞上行人后，发动机盖后方会有气囊打开，用来减缓行人的身体以及头部的撞击力度。但是行人保护气囊与车内气囊一样，都是在已经发生碰撞后才触发的被动安全装置，它并不能降低安全事故的发生概率，因此沃尔沃决定将新的主动式安全技术摆在首位，行人安全气囊或被逐渐淘汰。据透露，新的安全技术细节将在明年一月的底特律车展中亮相，同时还会展示混合动力系统。

主动安全展示

编辑点评：汽车朝向越来越智能化的方向发展无可厚非，但是汽车毕竟还是由人本身操纵驾驶的。过多的主动电子技术对一部分人会很实用，但是仍有一部分人会选择关闭这些装置从而得到更好地驾驶乐趣，这就使它变成了鸡肋技术。而对于过分依赖电子设备的人来说，这些技术的可靠性又是另一个问题。因此无论主动安全做的多么完善，我认为都是不可能100%避免车祸的发生，因此被动安全装置还是很重要的的，车内的安全气囊都是越做越多，沃尔沃却要取消行人安全气囊真的没有什么理由。