6.43万
售价：7.48万－10.28万
点评：标配ESP，是自主紧凑车的标杆
很多理智的消费者都有发展的眼光看好自主品牌。虽然奇瑞A3当前仍然算不上顶尖的汽车产品，但在紧凑车市场，在我们的国内同级车对比上，它依然占有许多的进步的“脚印”。首先，它是奇瑞量产车型中表现最好的一款车型，其次它也率先引入ESP以及电动助力等合资车型引以为傲的安全配置。最后在国产车不太涉及的运动操控特质方面，A3也有明显的过人之处和超越自身的进步之处。
我们可以看不起奇瑞这个品牌，但我们不可以看不起自身的进步。和百年汽车大厂品牌相比，奇瑞仍然年轻，仍然有许多不足之处需要改进和提高。但和自身纵向相比，以往只是仿冒西班牙的捷达和购买福特单点电喷老式发动机，到现在各种乘用车领域都有涉足，奇瑞和更多自主品牌所代表的自主汽车工业有了长足的发展。我们国人需要给他支持，更需要给他鼓励和大胆指出他的不足。全国这么多奇瑞用户，也为奇瑞品牌能够深入普通老百姓用车领域打下了坚实的基础。
从1.6-2.0升奇瑞ACTECO发动机表现来看。A3的动力显然还不是够强悍，但和同级相比，除了缺少VVT可变气门正时以及涡轮增压功能外，无论是气门数量，还是双凸轮轴结构以及功率和扭矩性能指标都应处于同级主流地位。奇瑞A3采用了前麦弗逊独立悬挂+后四连杆独立式悬挂。作为一款自主车，这样的底盘搭配给人感觉是相当厚道的。不仅底盘稳健程度有了提升，更令操控有了明显的进步。特别是ESP车身稳定系统以及电动车速可调大小助力的使用，更让A3的保值有了更直接的理由，最少3年内不会被对手们超越。
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