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距离2010年一季度结束还剩下几天时间,各大汽车厂家纷纷开足马力促销,力求能在一季度拿到一个好的销售名次。就在市场猜测谁将成为本季度销量冠军时,来自上海大众的统计数据显示,进入2010年,上海大众旗下PASSAT新领驭、朗逸等多款产品持续热销,并不断创下月度销量新高。尤其朗逸销量更是逐月上扬,截至目前,这款上市仅一年半的车,累计销量已超过23万辆。这不仅表明朗逸在国内A级车市的领军地位更加稳固,而且有望助力上海大众在今年一季度再次夺得销量冠军。
作为目前中国车市A级车的王者,2008年6月25日,上海大众精心打造的全新A级车朗逸正式上市。凭借时尚动感的外观、明快舒适的内饰、丰富便利的娱乐设备以及德系车有口皆碑的品质、安全性和操控性,朗逸销量迅速攀升。至2009年6月上市一周年时,朗逸累计销量达10万辆。此后,朗逸的魅力持续释放,销量呈跨越式增长,单月销量连续稳定在1.4万辆以上,2009年底更达到月销1.9万辆。截至目前,朗逸累计销量一举突破23万辆。
对于上海大众来说,朗逸的热销极大地增强了上海大众在A级车市的话语权,也奠定了上海大众目前在A级车市场的龙头地位。随着配装1.4TSI发动机、DSG变速器的朗逸TSI运动版上市,朗逸家族的市场号召力进一步增强。
“A级车市场是国内车市的主力消费市场,私人用车需求的持续释放支撑了这一市场比重逐步扩大。在市场不断扩容的同时,消费者开始更多地关注品牌内涵、产品品质和产品所传导的生活方式。朗逸正是上海大众顺应这一消费趋势,为主流消费人群量身打造的一款精品轿车。”上海大众西区一位负责人表示。
作为上海大众首款全新设计和开发的量产车,朗逸的成功体现了上海大众的开发实力和对市场需求的准确把握。在20多年的探索和实践中,上海大众不仅建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心,也形成了从市场调研、产品规划、造型设计、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验等全过程的开发流程。在这一流程中,市场调研处于第一个环节,即在产品调研和规划阶段,汇总市场用户信息和技术信息,经过全面的技术经济性分析,明确新开发项目的产品定位和技术定义。朗逸就是在充分调研分析的基础上,按中国消费者需求量身定制的车型,因而迅速赢得了市场认可。
随着上海大众汽车一厂改造后生产的逐步增强,POLO系列、晶锐的产销量也正在回升。作为大众品牌在国内中高级车市的代表,帕萨特新领驭继续保持在该级别市场的领先地位。与此同时,随着产品架构的逐步完善,上海大众斯柯达品牌的市场潜力持续释放,明锐和晶锐的销量均稳居各自细分市场高端主流车型前列;昊锐则以一系列领先设计和跨级装备得到越来越多消费者关注,销量稳步提升。目前,上海大众两大品牌各系列产品的销量均保持稳定增长,并进入细分市场领先阵营。今年2月,上海大众共实现零售58197辆,同比增长35.7%,零售和批发量均居行业第一位。
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