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当我进入CT200h内饰，立马被其充满科技感的氛围所震撼住，黑色风格设计，手所能触摸之处都能感受到其做工的精细程度，眼睛所停留之处那种高贵奢华尽入眼帘。
工艺和用料方面雷克萨斯一贯都是顶级水准，CT200h也丝毫没有缩水。车门扶手与仪表盘上半部分采用了软质真皮包裹，触感出色，而其他部分虽然仍旧采用了塑料面板，但是模具的精细程度和用料都很不俗。
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CT200h的方向盘采用三幅式多功能运动方向盘，整体由真皮包裹，拥有良好的握感，大量功能按键则分布两边，布局合理，操作简便。从整体上，方向盘在视觉上也营造出了几分动感。
相对于花哨的多功能方向盘，CT200h的仪表则显得朴实低调了许多，三圆式的表盘设计简洁明朗，易于读取，不过简约并不代表简单，随着行驶模式的改变，CT200h的仪表背光也会随之改变，这种改变使得仪表盘的魅力会逐渐得到体现。在CT200h的"智能多重驾驭模式"，仪表盘根据"节能模式"和"运动模式"调节自己的颜色变化，给人视觉上的享受，并在不同动力的转换间，仪表盘会在能量显示表与转速表之间自由转换。普通模式下的蓝色尽显冷静节能本色，运动模式下的红色又表示着自己内在那种活力性格。
在中控台的设计上，CT200h表现出一派科技作风，整个斜倾的中控面板，已难和传统汽车划上等号：不见耸立的排挡杆和手刹，高配车型（此次实拍车型为低配）占最大面积的为雷克萨斯新一代操作界面RemoteTouch操控装置，中控台的顶端为一台折叠式的7英寸液晶显示屏，其不仅拥有导航、倒车影像等功能，雷克萨斯引以为傲的RemoteTouch信息系统也由此显示。中控台上层为空调等舒适性调节按键，下层则为众多模式与功能按键，靠近方向盘立面的晶亮握柄，则是用来控制CT200h的变速箱挡位。
在功能上，雷克萨斯的RemoteTouch信息系统与宝马的iDrive以及奥迪的MMI等系统大同小异，不过在控制器方面却独树一帜，类似于鼠标的造型使其有别于其他圆形旋钮，这样的设计不仅获得良好的视觉效果，在操作方面也表现出色。
位于中控台下层中央的圆形旋钮是CT200h的独门秘籍，该按钮可以调节驾驶模式，从图中我们可以看出，CT200h拥有节能、普通、运动以及纯电四种模式，这让你轻松在运动模式与节油模式中轻易转换，其中EV纯电模式为单独按钮在此模式下，车辆的动力将全部由电机供给，由此可体验到完全静谧的驾驶环境。另外在不同的模式下，位于顶部的车内氛围灯将呈现出不同的光晕，视觉效果极佳。
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CT200h作为一台新推出的油电混合动力汽车，全系标配的一键启动，不仅简化了操作流程，也将为您提供"一触即发"的快感；座椅加热、USB接口、外接电源功能等人性化地设计增加了驾乘中的舒适性和乐趣。
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