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我们所试驾的这辆奥迪A3 Sportback搭载一台1.8TFSI发动机，在4500~6200r/min的转速区间内，可持续输出118kW的最高功率，并且在1500~4200r/min的转速区间内始终保持250Nm的峰值转矩。
与这款发动机相匹配的是一款7挡S Tronic双离合变速器。这样的发动机和变速器为奥迪A3 Sportback赢得7.7s的破百成绩和222km/h的最高速度，足以满足大部分消费者对于A级车的动力要求。
1.8T在加速方面表现还是比较优秀的，不过发动机的还是有很大不部分的潜力可以挖掘的，调笑的还是有些保守，与上一代的1.8T迈腾在参数是如同一辙。发动机和尾排的声浪也同样被压抑了，相比TT的声浪要低调许多，毕竟是以舒适、家用为主，当然偶尔撒野的时候也不会令你失望，只要你要求不是过高的话。
行驶在普通道路上，A3的舒适性显然高得多，这点的表现使我对它刮目相看，毕竟设计年代比较久远，但是在舒适性方面，悬挂对于路面颠簸的过滤近乎让你没有办法关注路面材质和起伏的变化。而在车速稍快一些的时候，欧式的硬朗又会毫不保留地传递给你，这就是它的两面性。
编辑点评：奥迪在国内的每一款主流民用车都很全面，奥迪A3Sportback是这样一款青春的车型，告别传统单一的车身颜色，它灵活驾驭的自如感远远超越了它对强劲的加速快感的追求。它又能成为带着你周末去郊游的小型旅行车。这就是奥迪努力概念营造出的全新的生活方式，今天的主角A3，很显然不甘被国人遗忘，但是在国内高昂的售价却注定了它只能被少数人全盘接受，值得与否，每个人心中自然有数。
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