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凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克将缩短轴距 迎合中国年轻消费者

在国人“以大为美”的汽车消费观念中,进口车似乎只有加大拉长轴距才有合资入华的资本。然而,凯迪拉克近日却发出了不一样的声音。CEO Johan deNysschen表示,我们正计划将统一全球销售的车型。即适当加长美国车型,以及缩短中国车型,像ATS-L这样的车型以后将不会出现。

官方给出的解释是,目前中国车主的消费年龄平均为34岁,普遍还是年长的消费群体占主导地位。而这类人更喜欢坐在后排,所以会青睐长车型。但在未来,年轻消费群体将日渐成为主导,他们更喜欢自己开车,因此我们未来的车型将更多考虑年轻人的喜好。

凯迪拉克ATS-L

外媒报道中还特意指出,目前在华销售的未来将不会有类似的产品出现,将会统一全球标准。或许“长版中国特供车”将不会出现在车型名单中。这对于国内消费者来说,我们该高兴还是遗憾呢?

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