秋名山神车再现 丰田86海外改装方案精选

发动机改装方案：HKS机械增压系统

在86上市之初，其所搭载的FA20引擎便因动力性能欠缺而被人们所诟病，尽管拥有D-4S燃油缸内直喷系统，但也只能释放出区区200ps/7000rpm的最大马力，而由于采用自然吸气形式，最大扭矩也仅为205Nm/6000-6500rpm，即便配置了六速手动变速器、车重仅为1.2吨，但动力表现也难与配有增压引擎的车型同日而语。因此很多改装车迷尝试通过移植引擎的方法来提升动力性能，像2JZ-GTE（皇冠3.0L车型 直列6缸）等高性能引擎被搬至了86的体内。

而HKS的做法是为其开发一套GT Supercharger机械增压套件，在HKS机械增压套件的加持下，FA20引擎所输出的最大马力提升至258ps/6300rpm，虽然马力提升的数据并不十分可观，但是扭力提升至265Nm/5600-6600rpm，扭力的大幅提升，能带来加速时更为强烈的推背感。

安装HKS GT Supercharger后FA20引擎的动力表现提升了许多

实装特写图

避震系统改装：MAX IV GT

即便86使用了经典的FR前置后驱布置形式，拥有56:44的前后配重，而且2570mm的较短轴距，全原厂状态下便有较强的漂移性能，但对于悬挂系统方面也不能忽视。HKS为其设计了两套绞牙避震器，分别是MAX IV GT和MAX IV GT Sport Limited绞牙避震器。不过后者HKS日本官方已经公布：发售完毕!

MAX IV GT绞牙避震器

MAX IV GT绞牙避震器，具有30段阻尼可调，并还可经行高低调节和筒身调节功能。避震弹簧采用直卷式设计，能带来线性的支撑力表现。

HKS附属部品

①HKS水箱盖②机油滤清器③火花塞④机油

除了上述改装部件外，像对应其它车型一样，HKS还推出了不少附属改装部品，如水箱盖、机油滤清器、火花塞、机油等产品，其中水箱盖采用的是航空铝材(Duralumin)制成，相比一般的铝合金，硬度更大、质量更低。