47.49万
书接前文,在上期剖析了四款目前国内紧俏车型的加价销售现象后,本期我们继续盘点后续车型系列,来看看它们同级别、同价位还有哪些竞品可供选择。本期上榜车型为一汽-大众CC、宝马5系以及上海大众全新帕萨特。
加价车型:一汽-大众CC (评测:并非十全十美 体验一汽-大众CC 2.0TSI)
加价情况:提现车需加价1.5万元,非加价客户订车提车周期预计在半年左右。
车型核心性能参数对比表:
2011款一汽-大众CC 2.0T尊贵型 | 2010款君威 2.0T豪华运动版 | |
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售价
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26.88万
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25.89万
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长/宽/高(mm)
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4799/1855/1417
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4830/1856/1484
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轴距(mm)
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2712
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2737
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燃油标号
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97#
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93#
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排量(mL)
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1984
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1998
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最大功率(Kw)
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147
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162
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最大扭矩(Nm)
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280
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350
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变速器型式
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6速双离合
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6速手自一体
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>>>点击查看详细参数配置对比<<<
一汽-大众CC搭载的2.0TSI+DSG动力总成,动力强劲,且燃油经济性很好。在内饰配置方面,一汽-大众CC装备的翻毛皮材质座椅,带来高档感和舒适的包裹性、支撑性;带自动感光功能的随速转向大灯,为驾驶者在黑夜行车时照亮了潜在的危险区域。不过由于一汽-大众一直没有彻底解决的产量问题加之消费者对于CC车型的狂热追捧,导致广大消费者不得不承受着长期等待或提现加价的痛苦,虽然目前加价的幅度已有所降低,但综合全国大部分市场的最新行情,目前提现车还需加价1.5万元左右。(深度评测:大众旗下“小众车” 评测一汽-大众CC)
参照一汽-大众CC热度较高的车型,综合配置、价格等主要选车因素,其实上海通用的新君威也是可以在您考虑范围之内的。
新君威所搭载的2.0T涡轮直喷发动机,采用缸内直喷搭配涡轮增压技术,最大功率162kw/5300rpm,最大扭矩350N•m,并且扭矩峰值从2000rpm一直延续到4000rpm。(相关阅读:增压纵横广深高速 试驾别克新君威2.0T)
图片对比
一汽-大众CC |
上海通用别克君威 |
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