60.91万
新一代宝马X3
新一代X3的前部扁平，后端略微上扬，侧面造型也应用了一些新元素，翼子板突然延伸出来的腰线，这使车身看起来更加犀利且极富立体感。而微微隆起的后轮拱则是新X3看起来更有力量感。
尾部的设计我们或许比较熟悉，尤其是尾灯几乎和X1和X5如出一辙。全新X3的尺寸略有增加，比上一代加长83mm，加宽29mm，加高40mm，其轴距更加长了15mm，使得其后排腿部空间有20mm的提升。
储物箱的储物能力提升80L达到550L的水准。长宽高分别为4654mm/1881mm/1686mm，轴距达到了2810mm。而在总重上，新一代的X3却比1代下降了20-25公斤。这将使得2代X3拥有更好动力性。
内饰一如既往的延续了宝马家族精致、严谨的风格。中央控制台的非对称设计充分体现了宝马品牌特有的以驾驶者为本的设计理念。选装操作系统BMW iDrive的控制显示屏极其协调地集成到仪表板。全新BMW X3配备的8.8英寸高分辨率专业导航系统显示屏是其细分市场中最大的车载显示屏。
传统的平面式仪表设计是宝马一直沿用的经典设计，不跟风的效果迎来了更多坚持自己风格的人们的喜爱，所以橘色灯光也是经典之一，黑底白字读数很清晰。新X3为电子产品预留了位置，在扶手箱处特意为时下流行的iphone手机预留了位置，可见电子品牌与汽车品牌开始慢慢出现更多的接触。
动力方面，新X3 xDrive35i将使用代号为N55的3.0升单涡轮增压直列6缸发动机，最大功率225kw(306ps)，最大扭矩400N.m，0-60mph的加速时间为5.5秒，最高时速被限制在150mph。此外像发动机启动-停车(start-stop)技术，能量回收系统，也在配置单中，而目前逐步普及的8速自动变速器将负责动力传输，传统的液压助力变为了电动助力转向系统。
悬挂方面，宝马的设计师们对双球节前悬挂及五连杆独立后悬架进行了修改，不过最重要的是避震器加入了可选的电控阻尼调整，有Normal、Sport、Sport Plus三种模式，旨在提高操控性及公路表现能力。
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