1.05万
新赛欧两厢
预计售价：5.9-6.5万
定位：新赛欧三厢在上市之初都定位在经济型家轿上，主打5万元级别。在南京的上牌量上新赛欧三厢也跻身前三。笔者也试驾过新赛欧，最大的感触就是空间比较大，适合家用。两厢版的新赛欧除了B柱往后的外形不一样，其他和三厢版完全一样。
竞争对手在南京行情：
| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 风云2两厢 | 5.18-6.08万 | 5.18-6.08万 | 省2.5%购置税 |
| 信息采集：2010-5-4 制表：易车网 |
| 车型名称 | 厂商指导价 | 商家报价 | 订金 | 提车周期 |
|---|---|---|---|---|
| 风神H30 尊雅型MT10款 | 7.58万 | 7.58万 | 1000-5000元 | 半个月左右 |
| 风神H30 尊雅型AT10款 | 8.38万 | 8.38万 | 1000-5000元 | 半个月左右 |
| 风神H30 尊贵型MT10款 | 8.38万 | 8.38万 | 1000-5000元 | 半个月左右 |
| 风神H30 尊贵型AT10款 | 9.48万 | 9.48万 | 1000-5000元 | 半个月左右 |
| 风神H30 电子导航型10款 | 9.98万 | 9.98万 | 1000-5000元 | 半个月左右 |
编辑短评：经济型两厢家轿里面，除了乐骋以外，其他三个也都是新车。其中风云2算是卖的比较好的了，在做工方面，可能奇瑞的低端车型还没有完全达到合资品牌的水准。但是在外形上风云的造型在经济型家轿里面已经很耐看了。
新赛欧两厢的售价预计和三厢的处于同一个档次，可能会低几千元左右。较好的外形和较高的性价比是其最大的买点，需要注意的是，这个级别家轿的竞争还是蛮激烈的，对手也比较多。具体的销售情况还是得看上牌量。
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