6.42万
厂商指导价 14.98-19.18万
成都市场同级别车型中上牌量第7 成都市场上同级别车型中受关注度第2
车型 | 排量 | 变速器 | 长/宽/高 | 轴距 | 后备箱容积 | 综合油耗 |
---|---|---|---|---|---|---|
2008款 途安 1.8T智尊版 手动挡5座 | 1.8L | MT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 9.2L |
2008款 途安 1.8T智尊版 自动挡5座 | 1.8L | M/AT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 10.3L |
2008款 途安 1.8T智尊版 自动挡7座 | 1.8L | M/AT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 10.4L |
2008款 途安 2.0L智享版 手动挡5座 | 2.0L | MT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 9.0L |
2008款 途安 2.0L智享版 自动挡5座 | 2.0L | M/AT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 9.0L |
2008款 途安 2.0L智雅版 自动挡5座 | 2.0L | M/AT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 9.3L |
2008款 途安 2.0L智尊版 自动挡5座 | 2.0L | M/AT | 4411MM/1794MM/1650MM | 2678MM | 620L | 9.1L |
信息采集:2010-5-7 制表:易车网 |
出自德国大众最先进的中级车PQ35平台的大众途安,总体来说算不上市那种新潮时尚的车型,但不论是外观、内饰做工都十分严谨,因此途安很容易就能获得大家的认同。
外型上途安并不出众,但中规中矩的造型非常耐看,经过改款后犀利的大灯样式给途安带来了一些威猛的感觉,而红与白搭配的尾灯让人看起来感觉非常精致。
途安与速腾采用了相同的平台,整车车身长宽高为4411mm×1794mm×1670mm,配以2678mm的轴距,在同级别车型中并不算十分“富裕”,特别是七座的第三排空间,十分狭小,只适合短途乘坐或是小孩乘坐,毕竟2678mm的轴距要求奢侈的腿部空间也是不现实。
上深下潜的内饰依然延续着大众的经典,三辐式方向盘、仪表盘和中控台等也得以保留,再加上良好的做工,给人一种非常亲切的感觉。
行李厢表现还是不错的,当途安的后座全部放平后能够得到一个1840L的超大后备箱容积,平时家里需要购买的大件物品它基本都能放下。
最后在动力上途安搭载的是我们非常熟悉的大众EA113系列1.8升涡轮增压发动机,匹配6速Tiptronic手自一体变速器,实际动力很不错。而另外一款2.0L发动机由于年事已高在技术上有些过于陈旧了,动力与油耗上表现都差强人意,所以在这里笔者不建议购买。
目前新途安市场在售有1.8T和2.0L两大主力排量,新途安智享版配置了ABS、EBD和加速防滑系统(ASR)等主动安全配置,三点式高度可调燃爆式安全带和前排双SRS气囊等被动安全配置,并且前后轮都采用了碟刹方式,在制动时更有信心。新途安智雅版在智享版配置的基础上增加了电动天窗以及真皮座椅。1.8T至尊版在智享版的基础配备了定速巡航系统。
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