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鸡头或凤尾 顶配速腾对比入门版迈腾

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2012-07-11 01:16
  • 44.83万

费用对比:迈腾1.4T更加省油 保养费用差距不大

经过前面的对比介绍,对于选择哪一款车型,我想你已经有了自己的选择。这两款车型的售价接近,完成购车的各项费用如何,后期保养上会有哪些差异呢,下面逐一介绍。

全款购车费用对比(单位:元)
车型 速腾1.8T自动旗舰版 迈腾1.4T舒适型 差价
裸车价 185800 199800 14000
购置税 15880 17077 1197
车船使用税 240 210 -30
交强险 950 950 0
商业险(全险) 6138 6426 288
代办上牌费 500 500 0
合计 209508 224968 15460

通过上表对比可以看出,完成购车之后,1.4T舒适型要比速腾1.8T自动旗舰型大约贵了1.5万元。需要提醒大家,市场中这两款车型可能有不同的优惠幅度。下面看看优惠有的价格对比,以北京地区为例: 

两车优惠后的价格(单位:元)
车型 速腾1.8T自动旗舰版 迈腾1.4T舒适型 差距
裸车价 185800 199800 14000
优惠 10000 20000 10000
优惠后价格 175800 179800 4000
购置税 15026 15368 342
车船使用税 240 210 -30
交强险 950 950 0
商业险 5933 6014 81
代办上牌费 500 500 0
合计 198449 202842 4393

注:车船税、保养费用要以实际费用为准,此处数据仅供参考

目前同样有不同幅度的优惠,优惠幅度为5000元到10000元不懂,个别经销商对1.8T自动型给予1.45万元的优惠,也有的在降价同时还赠送装饰。点击查询速腾行情>>>

目前在各地都有不同幅度的优惠,一般其中1.4T舒适型优惠幅度在10000-20000元不等。点击查询迈腾行情>>>

购买的车主可能不是第一次购车,手里一般有了一部车,不同地区的置换情况不同,可以点击这里查询所在地区经销商置换政策>>>

车身颜色选择:新迈腾的车身颜色主要有糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝和摩卡棕七种,根据老迈腾二手车市场情况来看,深黑、反射银和玄武灰这三种颜色比较保持,同时比较大众化,新车提车也比较快。

新速腾的车身额颜色有波斯灰、雅士银、玛雅红、孔雀蓝、糖果白、深黑和凯旋金,老款速腾在二手车市场比较畅销的是银色、黑色和灰色,和迈腾一样。

>>>慎防购车陷阱,想要了解详情请点击《易车网购车全攻略》专题

日常用车中的主要费用就是油费,我们这里都以工信部公布的油耗标准计算,看看两款车型的具体费用差距。

燃油费用对比
车型 速腾1.8T自动旗舰版 迈腾1.4T舒适型 差价(元)
排量(L) 1.8 1.4 - 
变速箱 7挡双离合 7挡双离合 - 
工信部综合油耗(L/100km) 7.6 6.9 - 
燃油标号 93(京92) 93(京92) - 
一年行驶10000公里油费(元) 5556 5044 512
一年行驶20000公里油费(元) 11111 10088 1023
一年行驶30000公里油费(元) 16666 15132 1534
一年行驶40000公里油费(元) 22222 20176 2046

油费方面,入门版搭载的是1.4T发动机,由于排量较小,更加省油。按照工信部公布的现在的油价来计算,一年行驶一万公里的话,1.4T舒适型要少512元油钱。对于经常在市区开,偶尔自驾游的朋友来说,如果一年行驶40000公里,那么入门版就比顶配节省2046元油钱。(具体费用请以实际情况为准)

除了油费之外,使用中还会涉及保养费用。都享受2年或6万公里的质保。以先到为准,平时保养方面,不同的给出的保养间隔会有一些差异。一般建议新车在7500公里是进行首保,首保是免费的。

保养费用对比
车型 速腾1.8T自动旗舰版 迈腾1.4T舒适型
质保时间 两年或6万公里 两年或6万公里
首保里程 7500公里 7500公里
小保养间隔 7500公里 10000公里
小保养费用(机油机滤、工时) 600元 800元
中期保养费用(机油三滤、火花塞、工时) 1000元 1500元

1.8T型平时每隔7500公里保养一次,小保养更换机油和机滤,费用约600元;中期保养更换三滤和火花塞,费用约1000元。1.4T平时每隔10000公里保养一次,更换三滤费用约800元,中期保养更换、三滤、,费用约1500元,具体费用请以报价为准。

总结:顶配以配置和动力取胜 入门版空间和平台领先

顶配和入门版最大区别在于空间、动力和配置上,在动力和配置上具优势,两款车型都搭载7速双离合变速箱,顶配1.8T比入门版的1.4T动力更强,提速更快。配置方面顶配要比入门版丰富很多,多出了天窗倒车雷达、多功能方向盘等配置。顶配适合那些喜欢强动力、追求舒适型配置的消费人群。

经过加长后的新空间优势特别明显,尤其是后排腿部空间。外形看上去比大气稳重,更加商务。入门版对于顶配来说,不能简单的理解为车身更大、配置降低。这款车型虽然是入门版,但毕竟是一款B级车,出自更高的平台,采用更先进的生产工艺与技术。例如后悬挂采用了多连杆独立悬挂、驻车制动采用电子式。开着一辆新去洽谈业务,更能体现一种身份和追求,比较适合商务和公务用途。

目前顶配和入门版都有不同幅度的优惠,的优惠幅度更大,两车的最终费用没有多大的差距,对于车身颜色选择看个人爱好,相对来说银色、灰色和黑色更容易保值,在二手车市场更易出手。如果你打算置换购车,请注意当地的置换政策。

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