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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='流线型的车身方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。总体而言,新一代途胜的前脸设计变得更加有档次,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看,新车依旧是非常漂亮的外观设计,宽C柱的传统得以延续。车尾的设计通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
途胜的这款车的内饰充满了柔软与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻盈。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途胜配备皮质的座椅。
长宽高分别为4670×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途胜搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在1位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、车道保持、自动驻车、后倒车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、前倒车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途胜的情况,如下图:
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