萌新求问，为啥奥迪A1这么帅的车退出国内市场了？

今天咱要说的这台车其实在我看来还是有些小遗憾的，因为虽然现在奥迪品牌在国内的入门车型是A3，但是在几年以前这个位置是由A1占据的。当年在国内销售的老款A1车型不仅有着帅气的灯组造型和配色方案，还有着令男人们着迷的紧凑运动的身材。并且除了双门版本以外还出了更加实用的四门车型，所以当年A1的能见度还是挺高的。很可惜，A1最后还是因为销量问题推出了国内市场。但是在海外，其最新车型却依旧有着很高的颜值和更加实用的布局和身材。那么就让我们一起来欣赏一下，这款已经在国内见不到了的老朋友吧。

我们先来看看和老款车型区别最大的前脸部分吧，虽然奥迪A1之前的定位是走极端个性路线的运动型两厢车，但是在奥迪最新的家族设计语言下新款的A1在前脸的设计上就显得平和了许多。四边形的头灯组加上六边形的大嘴中网就是一副奥迪车型应该有的样子，和A4有着相同布局的日行灯加上末端回旋镖状的灯带倒也是在温和之中透露了一丝动感和凶狠。

来到车身侧面，最新款的奥迪A1已经取消了双门车型的生产并仅仅推出四门车型，这一点虽然会让A1在侧面线条上和同门师兄A3有着十分相似的视觉效果，但是也让A1的整体比例看着更加丰满。腰线设计上，A1仅仅为两个侧方车门设计了亮条坚硬平直的结构线，但是在奥迪家族几何化的整体风格下却也让A1的动感和肌肉感也更加明显。并且在运动套件的加持下A1也用上了全熏黑的轮毂和熏黑的外观套件，再加上红色喷漆的刹车卡钳和同样熏黑的灯罩，A1也有了奥迪小钢炮的既视感。

车尾部分，虽然相较车头的圆润动感而言亮点好像少了一些，但是和侧面线条一样多亏了奥迪家族一贯的几何化设计风格A1的尾部在视觉上还是很有动感的。只不过大家仔细看看，这个L型的尾灯组轮廓是不是很像另一位来自德国，LOGO由蓝色和白色组成的品牌的标志性设计语言呢？并且A1尾灯组同样采用了横向的LED灯带，晚上的点亮效果可能会更加相似吧。A1尾部的唯一的槽点，可能就是显得有些微小的排气管尺寸了吧...

终于进入了车内，这台在外观上有着温和欺骗性的小车在内饰上能够给你带来的，却是锋利且凶狠的运动气息。明显偏向驾驶者的内饰布局甚至会让人觉得这套内饰有着生命以及能够自主运动的能力，包括位于全液晶仪表两侧的空调出风口、硕大的中控触摸屏以及中控屏下的所有功能面板区域都极度夸张地向驾驶员一侧倾斜，在量产车型中算是幅度较大的一个。除此之外，在包括门板、副驾前方区域以及档把区域的装饰上A1都采用了具有几何美感和亮眼颜色的设计，一个字，帅就完了。最后，在座椅的配色上A1也采用了和内饰氛围配色相同的拼色设计，但却更具现代设计气息。两个字，讲究。

而在动力方面，虽然A1是奥迪家族里面身材最小的那一位，但是奥迪却在动力配置上对它毫不吝啬。最高动力规格的奥迪A1 40 TFSI上，奥迪为其配备了一台有着197匹最大马力的2.0T四缸发动机，采用横置前驱的驱动布局并搭配6速双离合自动变速器，0-100km/h的加速表现在6.2秒，表现也算是令人满意。

以上就是这台已经离开国内市场的奥迪A1的基本信息了，虽然在国内市场消费者们对于这类身材紧凑的小型车接受程度并不高，但却并不妨碍它成为一台有着优秀素质和驾驶乐趣的优质小车。等待日后A1的身材变得更加匀称，素质变得更加过硬以后，它能够重新回到我们的视线之中吧。