宝马终于放下架子，27.8万下探到21万，懊悔探岳买早了

导读：一提到豪华车，大家最直觉的反应就是奔驰、宝马、奥迪了，像路虎、捷豹、凯迪拉克等虽然也是豪华品牌，但由于口碑和欢迎度不高在国内市场中一直没有BBA受欢迎。在钱包允许的情况下，估计每个爱车的人都梦想能开上奔驰宝马，这次机会来了，宝马终于放下架子，27.88万下探到21万，懊悔探岳买早了！今天和大家聊的这款车型就是宝马X1。

最新的报价显示，宝马X1入门级的丐版2020款 sDrive20Li 时尚型前置前驱7挡双离合已有指导价格的27.88降至了21.2万，一口气降了6.68万，看到这个价格会不会有心动的感觉呢？顶配版的2020款 xDrive25Li 尊享型前置四驱8挡手自一体也有指导价格的30.98万降至了24万，这个价格和卖的最火的探岳的售价区间已很接近了，相比之下还是有着很高的性价比的。

在售的2020款宝马X1采用了家族全新的设计语言，相比老款更年轻时尚运动，前脸经典的双肾进气格栅采用了连体式设计，加上镀铬装饰更具质感，两侧全新的大灯组犀利凶狠，点亮后丝毫不输有着灯厂称号的奥迪。下部的黑色运动套装组件和银色护板的加装提提升了整车浓浓的运动范，气场十足。

车身侧面的效果优雅大气，一条硬朗的腰线一直延伸至尾灯组，勾勒出浓浓的车身肌肉感。宝马X1的车身尺寸长宽高分别为4565x1821x1620mm，轴距为2780mm，相比探岳的4589x1860 x1660mm，轴距为2731mm虽然短了24mm，但在轴距上还要长出49mm，所以在驾乘空间上的体验还是很舒适宽敞的。

尾部的造型运动范十足，全新的尾灯组点亮后有着不错的视觉效果，尾排采用的是两边单出的设计手法，加上运动套装组件的加持提升了整车的运动范。

虽然说是入门级的宝马SUV车型，但在内饰上却依然保持着浓浓的宝马风格和品质，进入到车内会被它豪华大气科技感十足的内饰风格吸引。中控台及门把手处采用了钢琴烤漆面板以及大面积软质材料覆盖，在用料和做工上很是精细，质感十足，有着一股低调的奢华。液晶中控屏幕采用的是时下流行的悬浮式设计手法，提升了整体的科技感。配置方面也非常的丰富：胎压显示、零胎压继续行驶、车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、一键启动、可开启式电动天窗、真皮方向盘、倒车影像、7喇叭、LED大灯、车内氛围灯等均是全系标配。

动力方面，宝马X1分别搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩分别为220Nm和280Nm，传动方面与之匹配的是7档双离合和8档手自一体变速箱，高配车型还配置有四驱驱动。和探岳1.4T的150马力，2.0T的186马力相比基本相当。宝马X1的工信部综合油耗为6.2L，相比探岳的6.7L还要优秀一点。

小结：在刚刚过去的4月份，宝马X1逆势增长卖出9624辆，创造了近一年的销量最高纪录，能取得这么好的成绩降价优惠的措施有着不少的功劳，而探岳在4月份则有点有尴尬，仅卖出6809辆，相比3月份的7040辆还要少出200多台。相比之下优惠后的宝马X1有着不错的综合性价比，宝马终于放下架子，27.88万下探到21万。就像有位车友说懊悔探岳买早了，对此，大家怎么看？