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#我要上头条#与法系结缘是在2012年，提了一辆雪铁龙世嘉，陪我风里雨里近8载，事实证明没有让我失望。从没有使过小性子，驾驶操控更是同价位无敌。
2015年喜添宝宝，随着孩子慢慢长大，最近一年开始考虑更换座驾。我和老婆都比较喜欢轿车的优雅，达成一致，换车最起码要换B级。去年底开始选车。期间看过几款，一直都没满意，直到4月12日，试驾了雪铁龙C6之后，奢华的设计、舒适的驾乘体验，那一刻，我知道就是TA了，4月18日终于提到爱车。
现在提车一个多月，开了1900多公里，真是越开越爱，我总结了自己喜欢的以下几点：
外观大气，不愧是总统座驾。镀铬双人字标识突破边界，与大灯融为一体，简洁高贵又优雅，充满法兰西的浪漫风情。内饰方面，看车时看过其他品牌的B级车，内饰的设计和C6真的是云泥之别。奢华一词恰当的诠释了C6的内饰，打孔真皮座椅毫不夸张的说有LV包包的精致感、全液晶仪表盘、手提箱拉手、电子游艇式挡把……我都特别喜欢；此外，空间特别大，家有二宝也妥妥的安心，毕竟2900的轴距，4980的车长。
法系旗舰毋庸置疑的安全性。C6全车高强度钢板，最高强度达到1800MPa，前后铝合金防撞梁，另外，主动刹车、碰撞预警、车道偏离、带跟停功能的acc自适应巡航等功能、盲区监测、行人识别高科技的加持，更让c6的安全性更上一层楼。
越级舒适。雪铁龙C6的舒适性更是可以越级挑战。4驱独立空调，前排座椅通风、加热，驾驶位按摩，后排座椅靠背调节，感觉开车比坐车还要舒服。另外，油门不像其他的车一样窜，需要稍微多给点油，稳稳的起步，稳稳地升档，稳稳的刹住，一切有如水到渠成，搭配4门三层隔音玻璃，绝对是总统级别的享受。
可狂野可从容的操控性能。虽然c6有着超高的舒适性，但是在按下sport按钮之后，才发现c6优雅的外表下，1.8T211马力的发动机随时等待着被唤醒，去奔跑，超车变得特别从容、自信。
总之，从世嘉到C6，一路的陪伴和信赖，作为法系车粉，我力挺雪铁龙。
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