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当我们在街上遇到老爷车时,一定会把目光聚焦在这台车上,因为在如此现代化的城市中显得格外耀眼。虽然老爷车出现概率低的可怜,但复古逐渐成为汽车的画龙点睛之笔,近来也有一些国外厂商推出复古造型电动概念车,试图吸引消费者。
如果这种电动车来到我们身边,那会是怎样一番景象?或许车友会有这样的疑问,复古造型电动车都有哪些?出现的意义大不大?
[·1·多数网友持喜爱态度]
对国内消费者来说,讨论汽车文化和情怀还为时尚早,对汽车的积淀也不是一朝一夕就能树立起来的,毕竟我国汽车工业与国外还有很大距离。
对电动车来说更是如此,目前很多消费者购买电动车多受制于政策原因,电动车只是一个单纯的代步工具,从心底喜爱电动车的消费者少之又少,所以复古电动车真的可以算是新鲜事物。
但即便如此,复古电动车的在逐渐向我们走来,所以也想看看大家都持什么态度?为此,我们在搜狐汽车·E电园官微中发起这项调查。
在所调查人群中,有60.8%受访者选择了“喜欢,眼前一亮的感觉”,其余受访者则选择“不喜欢,实用性不强”选项。
我们发现,虽然复古电动车在今天来看算是个新鲜事物,但两个选项的分布比例并不悬殊,没有出现“一边倒”的情况,只是喜欢复古电动车的略多一些,由此说明大家对电动车已有较为清晰地认识,不会盲目跟从或厌恶,多从实际需求考虑问题,但复古电动概念车都有哪些呢?
[·2·以电动化形式让经典车“重生”]
目前有不少国外车企都推出了复古概念电动车,有的是全新车型,但更多的是复活曾经的经典车型,以电动化的形式进行“重生”,尤其是那些有品位、有个性的车型,比如耳熟能详的大众T1、阿斯顿·马丁DB6、捷豹E-Type…
[·3·汽车媒体人认为象征意义更强]
对待复古电动车,我们更希望听听其它媒体的声音,为此我们找到两位汽车媒体人,一位是有多年经验的汽车媒体副总裁,另一位是热衷汽车文化的资深编辑。
个人感觉,近年来很多用户在呼吁传统车企复刻历史上的经典车型,认为那些车型才是这些车企历史上最具美感的产品。尽管发声用户绝对数量不高,但由于多是对品牌忠诚度极高的用户,品牌无法忽视这些声音。
其次,从设计角度来讲,纯电动车作为一个准新鲜事物,或许有两种方向最为合适:一是极尽先锋设计之能事,如特斯拉Cybertruck;一是彻底走复古路线,如捷豹电动版XJ。两者都有可能在设计上让当下消费者惊艳。
至于上市之后消费者的接受程度,我不大看好复古经典车型的销量,它注定只会是极为小众的市场,只作为车企一个极小的产品线存在,毕竟不是正向开发,造型设计对整车三电布局不是特别友好。反而是先锋的设计风格,有可能会赢得未来的市场。
在去年在法兰克福车展,我见到一家公司复刻了纯电版甲壳虫,在法兰克福车展展馆内作为接驳车使用。或许这类车型适合特殊场景下的应用,如封闭景区、酒店之间的接驳车,但如果想要推广成为消费者大量购买的产品,有着很大的难度。
首先我们可以注意到,推出复古电动概念车的几乎都是传统厂商,少有比如特斯拉这种新生品牌。其次,推出这类车型多是在营销或品牌战略层面考虑,因为这些品牌历史悠久,即使进军电动车领域,也要带着品牌精髓,不能丢掉品牌文化和内涵,要将品牌优势进行传承,不止是创新。
在当前时间节点推出复古电动概念车,各厂商既可以做到窥探市场反映的效果,又可以起到品牌宣传的目的,从而收集有关信息,制定下一步战略计划。但是,复古电动车的象征意义或许更强,这些概念车未来实现量产的几率可能也不大,因为在安全性、实用性等方面都难以满足现在的要求。
[·4·制造复古造型电动车的原因]
看完这些经典车型的电动版后,或许大家和我一样,感觉仿佛穿越回到了那个年代,因为这些车型无论哪方面都非常成功,甚至有些车型被誉为品牌最美车型,被世人牢记。但是,车企制造这些复古电动车的原因有哪些呢?
·达到宣传品牌目的
刚才我们也说过,这些复古电动车未来或许不会真的被量产,即使走向市场,也不会成为“销量担当”,品牌象征意义更强。而在当前时间节点出现则是非常恰当的,因为无论传统品牌还是造车新势力,都在大力发展新能源汽车,通过“复活”经典车型,既达到致敬经典的同时,又可借此在一定程度上拉高品牌影响力,表达进军电动市场的决心。
此外,与例如特斯拉等造车新势力形成差异化竞争,以品牌悠久的历史和积淀作为宣传重点,最终实现营销目的。
·满足车迷心中的情怀
因为这些复古造型的电动车几乎都在还原曾经的经典车型,在很多车迷心中具有举足轻重的地位,一旦走向市场,车迷心中的情怀将得到很大满足,认为这就是他们心中该有的样子,或者说更像是心中的“图腾”,满足他们对经典车型的多年向往。
如果将复古电动车买回家,这台车扮演的更多角色是“大号玩具”,类似改装车的属性,买来就是玩乐的工具,开在街上无疑会是最亮的仔,精神上得到满足。
全文总结:综合两位媒体人和笔者的看法,即使复古电动车真的被量产,但它们也不会成为爆款,更多的是负责建立品牌在电动车领域的标签和试探市场的作用,树立从燃油车到电动车身份的转变。
这样一来,对“汽油老炮”会是一件好事,或许会从此转变他们对电动车的态度;对电动车消费者来说同样也是一件好事,因为会提供给他们更多的选择,不再是相对单调的电动车。总体来说,即使这些复古电动车未来不会走向市场,对车企还是消费者都是一件双赢的事。
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