捷达VS5卖出"白菜价" 合资紧凑型suv

在捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上，我们可以看到更加流畅与清晰的第一印象。捷达VS5的六角形镀铬菱形格栅年轻，并且搭配“捷达”标识，让车辆的车头前脸显得有冲击力，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型加分，视觉效果尚可。简约的尾部线条凸显敢坚定的姿态，卤素尾灯也具有一定的高级感。

来到内饰的配置，捷达VS5的内饰的风格给人感觉就是简洁。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风格，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在191位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在84位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在199位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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