20年都开不坏 日产果然没有食言

在外观方面，新款奇骏的变化主要集中在前脸部分，其v-motion中网的尺寸进一步增大。此外，新车前中网内部也进行了相应的调整，使得新车的前脸更具整体性。此外，新车的全新大灯组也采用了全新的设计，灯腔内部的灯珠十分复杂，点亮后的辨识度也会相应提升。

新车的内饰还没有正式的公布，不过参考外观来看，新一代奇骏在内饰上的设计应该会变得更加大气。从海外曝光的新车内饰设计图来看，新车采用了悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计，科技感十足，三幅式多功能方向盘也更加精致，电子换挡杆的设计也很是大气。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在19位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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