58.80万块的优惠之选——奔驰CLS级 静如高铁是常态

协调运动的线条饱满。总体而言，新一代奔驰CLS级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为小巧，大灯点亮后显得很有精神气。分段式的腰线依旧是奔驰独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。新车车尾十分亮眼，有向后凸的趋势，十分俏皮，车尾尾灯造型同样辨识度极高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内内饰上，奔驰CLS级依旧是传统家族风格，整个设计看起来没得说。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时带有换挡拨片，很实用。中控采用大量软塑包裹，提升了触感，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优势的符合人体工程学的座椅。

奔驰CLS级的车长4996mm，车身宽度达到了1896mm，轴距2939mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在11位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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