更电动化、更运动化、更年轻化，唐L展车静态体验

小县城在比亚迪唐L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和汉L发布会的第二天，联系比亚迪销售小姐姐了解到刚拖车到店尚未安排进展厅，遂迅速到4S店抢先静态体验了下车辆。小县城并非直营店唐L仅仅到店了一辆试驾车遥遥无期，所以先静态体验下给大家分享下第一时间的感受。

唐L的外观设计变化还是非常大的，整体上贴近新一代的比亚迪前脸设计风格，看上去也与宋L、秦L非常相似，这个外观怎么说呢，个人对她的评价是——“更电动化”“更运动化”“更年轻化”。这个外观我个人比较无感，但是习惯了老款唐“大方庄重”的外观设计的话会觉得非常别扭。

外观设计“更电动化”的表现是即使是增程DMI版本也并没有再加入大面积的发动机散热格栅，取而代之的是车牌顶部的小进气孔和保险杠底部的可电动开启关闭的主动进气格栅。

到店的这辆车也是主推的绿色款，是有点偏蓝的深绿饱和度并不是很高，没太阳的情况下看上去比较偏灰色。

车身的线条更硬朗给人以更低趴的运动感，车门上的气孔也更夸张，让人看上去更像一台性能车，感觉比亚迪是看明白了不论怎么讨好叔叔阿姨依然会买帕萨特、凯美瑞，还不如学小米SU7去讨好会买电动车的中青年。

车屁股的造型也更贴近宋L-EV的外形，高位刹车灯同样是照搬过来，不过唐L的尾灯设计还是比亚迪独一份的旗舰设计，用以来开辨识度区别于其他车型。

这款是插混双电机四驱的DMP版本，0-100km标称4.3秒完成，搭配的智驾是天神之眼B这从前面车顶的“犄角”也可以看出一些端倪，按道理DMP应该是唐L的旗舰版本，我以为会有天神之眼A的。

封闭式的低风阻轮毂搭配佳通20寸255/50轮胎，那么大的SUV没有21寸轮毂我是不信看来是需要加钱选配了。

PS：比亚迪跟佳通是真爱啊，钢琴烤漆都不要了佳通不能不要。

兄弟唐DMI开了好几年了，我也经常坐对老款唐还是比较有发言权的，唐L内饰审美和质感确实升级明显，带上这款橙色内饰是真的老气，我这种40岁的中年人真的接受不来，正式上市看看有什么其他选择不，话说，好像我也不会买。

实体按键比较多好评，有夜景仪表盘又有HUD抬头显示好评，唐L的360比传统的比亚迪瞎眼360提升了很多看上去很清晰，仿佛500°近视的我戴上了眼镜。

唐L怀挡的设计也是不错的，中控台这样空间就显得不那么局促了。比亚迪还在拨杆内侧加入了智驾拨片，拨片是对称设计的左右一样，按道理是拨哪一个都可以的。

二排乘坐空间很宽敞，还在中控台的后侧加入了冰箱。

冰箱是电动弹出但是需要手动“推回去”，后排座椅靠背角度竟然是手动调节感觉这个价位有点难绷，比亚迪你飘了。

三排空间很捉急，感觉更老款唐差不多，成年男性坐三排舒适度极差，三排立起的情况下后备箱空间也不大。很纳闷唐L相比较老款唐提升的车长和轴距不知道去哪了？！

PS：因为第一时间到店，唐L上的保护套我实在没好意思扯。

电驱新颜动且青，橙装老气少人迎。

长轴未解三排窘，六座难期憾未平。

唐L设计上“更电动化”“更运动化”“更年轻化”，但是仍旧有很多拧巴的地方，就比如内饰的“老气横秋”，而且唐L在车内成员空间上相比较唐并没有你认为的“明显提升”。

不知道大家喜欢不喜欢呢？另外，我会比较想要的6座版本据说不太可能落实。