雷克萨斯RZ小改款动力多样化，模拟驾驶体验

雷克萨斯在比利时布鲁塞尔发布了全新改款的全电动（EV）车型雷克萨斯RZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，并计划从2025年秋季开始在全球各地陆续推出。这款车最引人注目的是其升级的电池电动车（BEV）系统，雷克萨斯表示，新系统提升了电机输出功率，延长了续航里程，同时缩短了充电时间。

得益于全新的BEV系统，改款后的雷克萨斯RZ提供多种动力输出选择，包括：224hp（仅前轮驱动）、313hp、340hp、380hp和408hp。后四种配置均采用全轮驱动（AWD）。

新车型包括RZ350e、RZ500e和RZ550e F Sport三个版本。三款车均搭载76.96kWh电池组，其中RZ350e为前驱车型，而RZ500e和RZ550e F Sport为全驱车型。

具体来说，RZ350e配备前置电机，输出227hp (167kW)和269Nm扭矩，0-100km/h加速时间为7.5秒，WLTP续航里程为575km。

雷克萨斯RZ500e增加了一台后置电机，总输出达到380hp (280kW)，0-100km/h加速缩短至4.6秒，WLTP续航里程为500km。

顶配的RZ550e F Sport与RZ500e采用相同布局，但最大输出提升至408hp (300kW)，0-100km/h加速仅需4.4秒，WLTP续航里程为450km。

雷克萨斯尚未公布改款雷克萨斯RZ的官方充电规格。不过，公司表示，电池组件的改进提升了充电性能，充电时间最多缩短了30分钟。此外，新增的电池预调节功能可在寒冷天气下优化充电前的电池温度。

更值得一提的是，F Sport版本的改款雷克萨斯RZ配备了全新的“Interactive Manual Drive”模式，可生成模拟引擎声，并模拟八速自动变速箱的加速和减速体验，类似于现代Ioniq 5 N。这一功能可通过方向盘或选装约克式方向盘后的换挡拨片操作。

改款雷克萨斯RZ的其他升级包括：改进的线控转向系统（F Sport标配，Luxury版本可选）、悬挂优化、DIRECT4 AWD系统，以及提升驾驶体验和乘坐舒适度的内饰隔音改进。

此外，内饰还新增了可调光全景天窗、Ultrasuede材质门板，以及雷克萨斯称之为“Dynamic Shadowy Illumination (Multi-Color)”的新氛围灯系统。

F Sport版本在外观上拥有独特的黑色装饰元素，包括前下保险杠饰条、刹车通风口、后扰流板、后下保险杠和20寸空气动力学轮毂，并提供专属颜色Neutrino Gray。

内饰方面，F Sport版本采用独特的“BLACK x DK. GRAY”配色方案，配备专属前排座椅设计，以及F Sport专属细节，如品牌门槛饰板、方向盘上的F Sport徽标，以及铝制踏板和匹配的脚踏板。