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外观方面,全新一代k3的外观设计非常有辨识度,采用了全新的前脸造型,官方命名为“tiger noseevolution”。新车的中网采用内凹式的设计,配合两侧闪电型光带式led日行灯,很有辨识度。中网下方为较为低调的“大嘴式”进气口,两端带有鲨鱼鳃式的导流槽,整体造型相较现款k3更为犀利。
进入车厢内,全新一代k3的内饰设计与老款相差别就非常明显了,整体风格与外观的设计理念一致,采用了全黑的内饰,不过在用料方面却丝毫不含糊,车厢内能触摸到的地方基本都采用了软质材质覆盖,这也能够看出起亚的诚意以及用心,而且车厢内还有着不错的科技氛围,全液晶的仪表盘和10.25寸的中控屏,不仅操作顺畅还能显示丰富的行车信息!。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在24位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3,那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的车尾设计还可以,另外内饰亮点、主动刹车也都是大家喜欢它的点。