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从外观看本田CR-V颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在这款车的外形方面，本田CR-V整体的设计硬派的，整个前脸看起来硬派，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面轮廓上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田CR-V的造型。尾部整体设计横向发展配两个大直瀑式的尾灯更显层次感较强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更正好了。
本田CR-V的车内充满了层次感非常清晰与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感协调，7.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在57位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V240TURBO 四驱尊耀版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在62位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V240TURBO 四驱尊耀版 5座采用1.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到243，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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