19.89万就能开回家，一眼便爱上它的"新风潮"

外观方面，新车基于新款探岳打造，整体造型延续了燃油版车型的设计风格，仅在一些细节上有所变化。前脸部分，新车采用了大尺寸前格栅造型，并在格栅右上角增加了“gte”标识，彰显其独特身份。同时两侧大灯也采用了全新样式，内部led光源极具科技感。

探岳coupe的内饰与探岳一脉相承，中控台floating设计，在细节上加入了大量碳钎维材质的应用，并且座椅靠背上还有hybrid标识，凸显其特殊性，此外新车还提供了多功能的真皮方向盘、全液晶仪表盘以及支持手机互联的mib2车载系统，让新车在智能方面也有不错表现。

探岳的车长4695mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探岳探岳L 380TSI 四驱豪华Easy包的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万SUV车型中排在51位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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