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在传统燃油SUV市场,长安CS75系列的表现力一直很强,11年卖了270多万辆,这个数字并不容易被超越。事实上,哪怕是在新能源汽车盛行的当下,第四代CS75PLUS也在前两个月卖了5万多辆,可见消费者对其认可度。考虑到不少小伙伴对搭载新蓝鲸 2.0T 高压直喷发动机、全系标配爱信8AT变速器的第四代CS75PLUS Ultra比较关注,下面我们就聊一聊这款车到底如何?
在一些小伙伴眼中,第四代CS75PLUS Ultra的亮点在于其强悍的动力输出,毕竟这款车的最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,表现抢眼。而且第四代CS75PLUS Ultra全系用的都是爱信8AT变速箱,平顺性和稳定性也值得认可。另外,第四代CS75PLUS Ultra只需加92号汽油,在一些偏远地区要更可靠些,日常用车成本也更低。
第四代CS75PLUS Ultra的优秀不只是提供了2.0T强动力,在智能化和配置层面的表现也是比较有竞争力的。
智能化层面,随着长安天域空间的到来,第四代CS75PLUS Ultra的表现和时下主流新能源SUV相差无几。其不仅支持大量APP,可以满足日常生活方方面面的需求,还有讯飞星火AI 大模型加持,让语音交互体验大幅提升。车主只需简单下达指令,车辆就能准确执行,像查询天气、规划路线、开关车窗等操作都能轻松完成。
和过去的传统车机不同,天域空间要更为智能人性化,复杂指令、模糊口音都难不倒它。不仅如此,面对孩子五花八门的问题,它也能对答如流,变身随车的“智能小老师”,再加上教育APP上车,第四代CS75PLUS Ultra甚至可以辅导孩子功课。长途驾驶时,它还能陪车主谈天说地,缓解疲惫,为驾乘者一个人长途用车排忧解闷。停车休息时,将3A大作与各种丰富的精品游戏搬进车内的它,还能让车主很好的放松。
第四代CS75PLUS Ultra还全系标配L2级智能驾驶辅助,长途用车时,可以有效释放双脚,让驾驶变得更轻松。其中,智能巡航辅助还能智能躲避大车,让出行更安全、惬意。第四代CS75PLUS Ultra的APA5.0 代客泊车不仅支持车内一键开启泊车功能,遇到狭小车位,还可以在车外一键泊出泊入。而540°行车影像辅助、50米循迹倒车等功能则让会车、错车变得轻松多了。
舒适性配置方面,第四代CS75PLUS Ultra也能满足全家人的需求。首先说副驾驶座椅可以一键开启零重力模式,分分钟躺平,还有通风、加热和8触点8模式按摩,中午休息时,躺在副驾驶上简直是一种享受。而对于后排家人来说,同级别车上少见的后排座椅通风、加热足以让大家感受冬暖夏凉,再加上2800mm带来的大空间,以及后排座椅靠背可角度调节,第四代CS75PLUS Ultra家用舒适性出挑。
整体来说,第四代CS75PLUS Ultra在性能、用车成本、智能化、空间等多维度都表现出不错的产品力,足以满足大多数消费者的家用需求。如果想买一辆面面俱到的燃油SUV,目前优惠后还不到13万的第四代CS75PLUS Ultra还是值得一试的,毕竟它还有不少高净值与个性化功能,比如20英寸轮毂、头枕音响、多指飞屏操控等等,整体显得颇为划算,感兴趣可以深入了解。
标签: 长安CS75PLUS CS75 CS75PLUS