12.99万级也能有高级感 外观内饰够科幻

大溜背整体造型非常符合国人的消费审美。溜背式方面，思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了本田家族式视觉冲击力，中网设计非常的年轻，两侧犀利有神的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是还是比较大的这款车的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出思域的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又犀利，新车的回旋式的尾灯更加偏高。

来到车内饰，思域的内饰的布局给人感觉就是规整。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操作台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较高级，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。思域配备织物的座椅。

思域的车长4685mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV 2.0L E-CVT混动Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的外观帅，另外内饰很舒服、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。