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起售不足11.68万 不一样的设计

全新一代丰田卡罗拉 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外观上相对于上代车型来说变化还是比较不错的,多边形的进气格栅相当的细长,周边的线条勾勒的也很清晰的,镂空样式的黑色中网有着不错的质感,新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜,引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯区相当的宽大,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上也配备了厚实的护板。

内饰方面,全新一代丰田卡罗拉也是一改往日的老沉,采用了很时尚的设计,特别是中间的悬浮式屏幕,很符合年轻人的口味。中控台上面的按键设计很简洁,用起来很方便。整个内饰的做工用料也很不错,大面积的软质材料包裹非常的舒适,座椅也是真皮的包裹,做工也很精致,整体的感觉还是很舒适的。

卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的界面好看,另外尾部设计都很好、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。

标签: 卡罗拉 设计

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