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3月10日，零跑B10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 预售，以10.98-13.98万的价格区间和激光雷达、城区高阶智驾的下放，着实让大家感到惊喜。透过预售价也可以终于可以肯定，零跑B10就是为抢夺比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型的市场而来。
但元PLUS刚刚升级了智驾版，银河E5也有1.8C快充，零跑B10作为后来者能否脱颖而出呢？10-15万价位下的这3台SUV，谁又更值得考虑呢？带着这些问题，咱们今天就来帮大家深度分析一下：
颜值设计属于见仁见智的东西，对于新能源车核心竞争力还是在电池、续航上，加上当下热门的智能化，还有SUV车型的空间表现，我认为才是10-15万价位区间下新能源SUV应该关注的部分，那我们就从这几个方面来比一比。
咱们先看续航，零跑B10将会提供入门续航510km、顶配600km两个版本可以选择；元PLUS智驾版目前则是提供了430km、510km可选；银河E5提供了440km和530km两种选择。显而易见，零跑B10给出的续航更有诚意，至高600km的选项也能支撑更远的出行需要。不过充电这块儿，电量从30%快充到80%，零跑B10只需要19分钟，银河E需要20分钟，而元PLUS则需要30分钟。
智能化部分，零跑B10身上有不少看点，它在车内配备了14.6英寸的2.5K中控屏，匹配高通骁龙8295芯片，CPU算力为230K DMIPS；而元PLUS的座舱目前已升级为DiLink 100智能座舱，匹配D100芯片以及1080P分辨率的中控屏，CPU算力是136K DMIPS；银河E5的座舱内也使用了一块2.5K分辨率15.4英寸中控屏，搭载Flyme座舱，并使用了国产龍鹰一号车机芯片，CPU算力是90K DMIPS。
（零跑B10）
事实上结合实际用车体验，3台SUV的车机系统都足够流畅，操作丝滑，功能上也都支持远程控车、可见即可说、全场景语音车控等。不过根据硬件来看，零跑B10提供的上限显然更高，另外它和银河E5配备的2.5K中控屏也具备更好的动画效果和渲染，全景影像、画面呈现都会更加真实，平时用车体验更好。
（零跑B10）
而在智能驾驶领域，零跑B10是这3台SUV中唯一搭载了激光雷达的车型，也是为数不多将激光雷达下放到15万价位的车型，除此之外它还配备了高通骁龙8650智驾芯片，具备NAP领航辅助驾驶，并支持运行端到端智驾大模型，可以在城区道路实现自主避障、舒适起停、自主变道等操作，达到了主流的高阶智驾水平。
（元PLUS）
元PLUS智驾版目前搭载了比亚迪的天神之眼C-高阶智驾三目版，这是比亚迪智驾布局中的视觉方案，仅支持高速路、快速路领航辅助驾驶，在条件合适的情况下它也能在高/快速路上进行自主变道超车、避障绕行和自动上下匝道。在城区道路则只能使用常规的巡航辅助功能，另外由于是视觉方案，夜晚或者是雨雾天气下硬件探测能力会有衰减，功能也会受到影响。
（银河E5）
银河E5的智驾水平比以上2位选手要弱不少，甚至于它的入门配置，还需要选装才能用上L2级驾驶辅助。除此之外，这台车还能拿得出手的配置就是顶配版本才具备的自动泊车入位功能，不过相对前面两位选手确实没有优势。
紧接着我们来看3台SUV的空间表现，由于都是紧凑型SUV，从参数来看，尺寸上也没有太过明显的差异，所以想要获知它们的空间区别，就得看空间优化和设计了。
（零跑B10）
零跑B10主要针对副驾进行了自定义设计，配备了可DIY的百变副驾空间，车主可以通过魔术拓展孔自定义各种解决方案，比如手机平板支架、小桌板等。另外零跑B10的空间利用率比较高，“得房率”达到了87.4%，同时它的前排座椅向后可以放平至180°。
（元PLUS）
元PLUS的座舱相对常规，座椅灵活度方面也只是后排座椅支持放倒功能，前排座椅的灵活度则相对少一些。
（银河E5）
银河E5的轴距在这3台SUV中处于领先，不过它的空间优化一般，“得房率”是67.2%，空间利用还不够高。相比以上2车，它多了女王副驾，副驾座椅带腿托调节，并且靠背可以向后放平，舒适体验更好。
（零跑B10）
最后我们来看看动力和底盘的差异，零跑B10分别搭载了132kW、160kW两种功率的后置电动机，底盘方面，得益于零跑与Stellantis集团的合作关系，所以它的底盘是由玛莎拉蒂团队进行调校，同样基于这层关系，零跑B10得以配备爆胎稳定控制技术，在车辆发生爆胎的时候车辆依旧能保持稳定，减少了侧翻的概率，安全性可以得到提升。
（银河E5）
元PLUS全系均使用的是150kW的前置电动机，银河E5则是全系使用160kW的前置电机，底盘部分它们都是麦弗逊+多连杆悬挂组合，不同的地方是，银河E5还使用了CTB电池车身一体化技术，车身和底盘的整体性更强。
总结：
零跑B10公布的预售价格，在我看来就像是给10-15万级新能源SUV市场扔下的一颗“深水炸弹”，直接潜入到用户和竞争对手的最深处来了一波攻势，特别是对竞争对手元PLUS、银河E5来说，现阶段的压力正在快速增长。当然对我们消费者来说肯定是好消息，花同样的钱可以买到更高阶的智驾、硬件还有续航，何乐而不为呢？因此在我看来，零跑B10后续肯定会抢夺掉竞争对手的不少市场份额，你们认为呢？
