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2025年,宝马集团迎来了划时代的重要节点。以“新世代”为开端,这家豪华品牌不再只是专注于动力和操控,而是全维度发力,开启智能、电动、氢能全面融合的发展路径。91亿欧元研发投入创下集团历史新高,增长幅度达17.1%,直接占到了集团营收的6.4%。这意味着,宝马押注“新世代”的决心前所未有,也将成为未来十年持续成功的重要基础。
宝马集团董事长齐普策在讲话中提到:“即便在充满挑战的市场环境下,我们依旧坚持战略定力,并将‘新世代’打造为史上最大的战略布局。”未来宝马不仅确保稳健业绩,还要引领行业趋势,这一次的产品和技术攻势,足够震撼。
2025年到2027年,宝马集团将陆续推出40余款新车型,覆盖燃油、纯电、插混、氢能源等多种驱动形式,继续满足全球用户多样化的需求。而“新世代”并不仅仅是一款车,而是涵盖设计理念、技术架构和用户体验的全面升级。宝马正借此加速迈向未来。
在智能科技方面,宝马的“360度全维度人工智能”已覆盖研发、生产、销售全链条,上百个AI应用正在重新定义宝马体系的效率、质量和用户体验标准。而在动力电池技术上,宝马早在2019年就建立了完整的电芯技术能力中心,2025年大圆柱电池也将进入量产,预计能量密度提升20%,续航提升30%,充电速度提高30%。
更值得一提的是,宝马全球首个全景iDrive交互系统和驾控超级大脑(Heart of Joy)将在“新世代”车型上首发。4台高性能计算机合力操控车辆动态、自动驾驶、智能座舱和舒适体验,智能集成能力较现有平台提升20倍。信息计算速度比以往提升10倍,实现毫秒级精准反馈。首批国产新世代车型已在沈阳下线,预计2026年实现量产。
不仅如此,宝马还在中国深度布局。三大软件公司与四大研发基地,覆盖智能座舱、智能驾驶、云端服务等多个领域。宝马不仅率先在中国搭建数字化生态,还早早携手宁德时代共同研发动力电池,如今又在智能语音和AI大模型领域展开深度合作。2025年,宝马电动车全球累计销量预计突破300万辆,纯电交付突破150万辆。与此同时,宝马在氢能源领域也已布局,2028年推出首款氢燃料电池量产车。
宝马不止要做科技领导者,更要做未来出行规则的制定者。这一轮“新世代”战略布局,宝马能否带来真正意义上的颠覆?