一车抵三车，2025款新哈弗H5上市

这几天新车上市应接不暇，除了新能源车不断造势外，传统的燃油车也是不甘落后。在力争保持动力强劲的同时，燃油车在配置智能化和人性化方面做着不懈的努力。2月13日，长城汽车2025款哈弗新H5上市，两款柴油版、三款汽油版，定位都是大型SUV、非承载式车身，全系标配分时四驱系统。

其中，三款汽油版一口价12.78-14.78万元。

2025款新哈弗H5车身的长宽高分别为5190*1905*1864mm，轴距3140mm，全系车姿升高。配备黑化套件，行李架、前格栅、轮毂、水切都采用了黑化设计，整体车姿更加霸气。得益于车姿的升高，通过性得以加强。接近角26°（老款25°），离去角24°（老款22°），最小离地间隙（空载）225mm（老款200mm），涉水深度可达600mm。应对长途自驾中的非铺装路面，AT胎和更高的离地间隙都能让司机更加游刃有余。

一体式行李架总长达2630mm、宽1118mm，静载200KG，超长的空间可随心选择车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。

内饰方面，12.3英寸中控屏采用腾讯TAI3.0生态车机系统，支持爱奇艺、抖音等常用视频和车机互联功能，为用户提供更丰富的车机拓展生态。同时支持唤醒词定义，支持多个领域的语义理解，包括多媒体、导航、电话、空调等语音交互，以及天气、时间节日查询、星座、股票等查询；支持唤醒一次最多一分钟内连续对话，无需重复唤醒。

座椅基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0成熟座椅平台，设计出更贴合中国人生理曲线的座椅，靠背及座垫增加了15mm舒适性海绵，乘坐更舒适。侧翼采用了外扩的舒适性设计，最高66mm，提供更舒适的支撑，能够为乘客提供较好的包裹性。增加前排座椅加热功能坐垫加热面积93%，靠背加热面积90%。。

二排座椅可纯平放到，秒变“两米”大床，配合可开启的全景天窗（采光面积7842.86cm²，紫外线折射率最高达到98.5%），秒变移动的风景房。

后备厢正常状态下可同时容纳14个20寸及以上行李箱（20寸8个，24寸5个，28寸1个），满足旅居所有物品存放；二排座椅放倒储物空间拓展，可容纳27个20寸及以上行李箱（20寸15个，24寸8个，28寸4个）。全车共设计37处储物空间，具有超强的储物空间设计。

全系标配固定侧踏，方便老人儿童上下车。

与上一代相比，2025款新哈弗H5增加了座椅加热、外后视镜加热、空调系统升级、电动后备厢和超长侧气帘等配置。

动力方面，2025款新哈弗H5采用2.0T+8AT黄金组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m。低扭强劲，使整车在起步和加速动力更加充沛；整机热效率高达42.35%，同时采用2000bar系统压力能够提升燃油雾化效果，燃烧更充分，可以更省油，更经济，同时能够降低发动机尾气排放。

全系标配双速电控分时四驱系统，驾驶者可根据车辆和道路状况，选择四轮驱动模式，牵引力更大，驾驶体验更好，4L模式下扭矩能够放大2.48倍。

全车采用高刚性材质，整车身高强度钢板使用比例达到73.79%；同时在车身主要传力通道上，使用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢材，比例达到7.1%。2025款新哈弗H5具备车架+车身双层传力通道，碰撞发生后，碰撞力沿前部纵向传力路径传递，防撞梁、吸能盒与车架形成环状结构，通过吸能盒与车架有效溃缩吸能，同时配合热成型材质的门环结构，提升了整体的抗变形能力，保证了乘员安全以及乘员舱完整。

纵观全车，2025款新哈弗H5在“非、 长、强、大”的核心产品力基础上，在外观、性能、舒享三大层面进阶升级，以“乘用化品类+商用化属性”的独特市场竞争力占位大型全用途SUV，真正做到“一车抵三车”——既是旅行车、又是商用车、还是家用车，家商玩三大场景全覆盖。以往因价格高昂让众多消费者望而却步，而2025款新哈弗H5成功打破这一价格壁垒，换新一口价12.78万起四驱全尺寸SUV，实打实的让利消费者。