19.98-24.98万元，2025款坦克300焕新上市

3月10日，2025款坦克300 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市，推出三大动力版本，售价区间覆盖19.98万元至24.98万元，以多元选择满足不同用户需求。

其中坦克300 Hi4-T售价24.98万元，搭载油电双擎动力，兼顾零油耗通勤与极致越野性能；

柴油版售价23.48万元，主打长续航与低速大扭矩，适合硬核穿越玩家；汽油版提供挑战者（19.98万元）与征服者（21.68万元）两款配置，平衡城市驾驶与越野场景。

动力方面

2025款坦克300 Hi4-T搭载Hi4-T超级混动架构：采用油电双峰驱动，发动机的稳定性和电机的爆发力实现优势互补，非解耦结构更适合极限场景。综合功率300kW，综合扭矩750N·m，安全可靠持久，越野体验更极致，最大爬坡度75%。WLTC纯电续航105km，馈电油耗仅8.8L/100km，支持6kW外放电，沙漠越野与户外用电无忧；纵置9HAT变速器，变速器速比范围8.843，一挡速比5.288，最高传动效率97%，速比范围更宽，可以把电机+发动机的扭矩同时放大，能在瞬间产生超高扭矩，轻松应对泥泞坎坷路况。

2025款坦克300 2.4T柴油版，劲，最强柴油动力：搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m（1500rpm-2500rpm），1500rpm即可爆发峰值扭矩，具有出色的动力连续性，省心省力，复杂地形脱困更轻松；

WLTC油耗低至6.5L/100km，一箱油续航1200km，-35℃极寒冷启动无压力，NVH优化后静谧性媲美汽油车；。

2025款坦克300汽油版，搭载2.0T高效发动机：2.0T高效发动机采用高效电控涡轮增压器、350bar汽油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等技术，大幅提升汽油经济性；最大净功率162kW，最大净扭矩380N·m。升级9AT变速箱，国内首款自研的高挡位变速箱——纵置9AT变速箱。速比范围8.843，更宽的速比；一挡速比提升至5.288，起步加速动力性能更好；最大承载扭矩750N·m；大散热流量液压系统设计，变速器油温不过热；换挡及动力输出更平顺，带来舒享驾乘体验。

外观内饰方面

经典美学的传承与焕新：新增低饱和度“沙丘米色”车漆，延续方正硬派造型，搭配未来几何化前脸与肌肉感侧廓，Hi4-T车型可选银色镀铬套件，强化潮流属性。

内饰方面进行了豪华升级：全系标配Coffee OS第三代智慧座舱，14.6英寸悬浮大屏+8155芯片，支持四音区语音交互；Nappa真皮座椅配备通风/按摩功能，12扬声器高保真音响打造移动音乐厅。

特别值得一提的是：怀挡的布局设计，释放中控空间，双50W无线快充、可自定义卡片式UI界面，兼顾科技感与实用性。

越野方面

硬核越野再进化：全地形征服，可靠无界。

专业越野架构：非承载式底盘+前/后桥电控差速锁，车身扭转刚度达284.5kN·m/rad，轻松应对极限路况。

全地形控制系统：10种驾驶模式覆盖城市、雪地、岩石等场景，4L模式扭矩放大2.64倍，攀爬能力提升12.58%；

安全冗余设计：360°全景影像+底盘透视功能，新增翻滚检测实体开关，沙漠越野更安全。

写在后面

自2021年上市以来，坦克300以“潮玩越野SUV”定位打破传统，从单一车型发展为全球现象级品牌，海外销量稳居中国越野车榜首。2025款车型依托长城汽车35年技术积淀，以全动力矩阵、全球化验证标准，实现“越野平权”。未来，坦克品牌将持续深耕共创生态，拓展改装文化，引领方盒子市场从网红走向长虹。

2025款坦克300以“无路 闯出路”的魄力，重新定义豪华越野。无论是都市通勤的零油耗体验，还是无人区的极致穿越，它都将成为用户探索生活的全能伙伴。随着中国越野技术走向全球，坦克300正以“硬核实力+潮流基因”，书写下一个传奇篇章。