售99.80万的进口 内饰奢华

从外观来看，卡宴coupe采用了最新的卡宴coupe设计语言，前脸和卡宴基本一致，但是中网换为了黑色，并且两侧的导风槽也做了黑色的处理，而且卡宴coupe的前大灯也采用了贯穿式的设计，整体看起来更有层次。

相对于运动的外观，卡宴的内饰就相对低调了很多。整体布局都没有变，不过，中控台的按钮设计有了改变。这里有两个很大的变化，第一个是中间那个巨大的10.1英寸的触摸式液晶大屏。虽然现在已经成为了一个时代的象征，但是我们还是能看到保时捷从最初的代表着纯粹机械造物的保时捷，再一次开始了追求极致的驾控。

Cayenne ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在98位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在62位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。