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当下,新能源汽车已经从“尝新”到“普及”,但用户仍存在“怕晕车、怕不安全、怕坐起来累、怕华而不实、怕里程焦虑、怕做工粗糙、怕车机卡顿”等纯电用车痛点。“豪华、智能、操控”无法兼顾,成为当下纯电市场中的“不可能三角”。
广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型的诞生,让三电双智为驾趣赋能,打破了这个“不可能三角”,直击纯电用车痛点,为用户提供“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大场景价值,满足家用的多种需求,也满足驾驶的一切幻想。它集本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置于一体,不仅是一辆车,更是对驾驶乐趣的重新定义。
广汽本田P7的开发概念为:势如破竹。以Razoredge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧车身前后的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。搭载先进数字技术,带来愉悦感和款待感,并且拥有独一无二的纯电SUV性能表现。
作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一弹车型,广汽本田P7定位于豪华纯电SUV。其延续了Honda60年后驱造车积淀,具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势,汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置,展现出本田对电动新驾趣的全新理解,是担当着广汽本田电动化转型的支柱车型,为新能源市场带来全新的电动驾趣。
消费者不易受周围环境或主流思想影响,不介意展示个性,理智地去选择适合自己的事物。他们是懂车、喜欢开车的人,购车时注重品牌底蕴、品质和驾控,希望按自己的意志掌控方向盘,而不是让车替代人。他们是懂生活的人,既激情又知性,有充沛的生命力,是以自我意志去掌控车与人生方向的30代·中高收入的都市精英。
广汽本田P7是基于本田云驰智能高效纯电W架构(以下简称:云驰架构)打造的首款车型。云驰架构,延续本田运动调校造诣,具有高刚性、低重心、轻量化特性,拥有:顶级驾趣、极致稳定、越级安全优势。
顶级驾趣
得益于本田云驰架构,P7不偏科,无短板,驾控与舒适兼得:
长轴距、宽轮距、大尺寸轮胎的组合,使P7在驾驶过程中既具备SUV的宽阔视野,也能提供接近轿车的灵活操控。
前后50:50的配重比以及低重心设计,让P7拥有更精准的转向、更稳定的高速表现,同时提升了车辆在极限驾驶时的可控性。
高刚性车身和优秀的静谧性,不仅提供更扎实的驾驶体验,也让车内乘员在高速行驶时享受到更静谧的座舱环境。
极致稳定
车身扭转刚性高达4万牛·米/度,拥有前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术。此外,高刚性车身+优秀静谧性,不仅提供更扎实的驾驶体验,也让车内乘员在高速行驶时享受到更静谧的座舱环境。
越级安全
在电动化变革中,广汽Honda仍保持对安全和品质的谨慎,在新开发的W架构上,将“安全性”作为第一要素。本田云驰架构拥有全面领先的电池安全技术,碰撞安全性能远超行业标准、出色续航管理能力,安全性、可靠性、品质感全面提升。
车身高强度钢占比高达68%,其中热成型钢占比25%,ACE高级兼容性车身设计,标配13安全气囊,荣获2024年CCB中国十佳车身。电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳。