捷途自由者正式上市，12.49万元起售，越野与时尚能否兼得？

2025年3月7日，捷途汽车旗下全新SUV车型——自由者正式上市，共推出4款常规版本及1款特别版（星月女神版），售价区间为12.49万至15.49万元。新车以“轻越野”为定位，搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，并主打大空间与智能化配置，试图在竞争激烈的中型SUV市场中开辟差异化赛道。

价格策略：性价比与市场挑战

捷途自由者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的起售价为12.49万元，叠加“以旧焕新”政策后，入门价可低至9.99万元。这一价格在自主品牌中型SUV中具有一定竞争力，尤其是与哈弗H6（指导价9.89万-15.70万元）、长安CS75 PLUS（11.79万-15.49万元）等主流车型相比，自由者通过更大的轴距（2810mm）和全系标配的XWD智能四驱系统（高配车型）形成差异化优势。然而，在品牌认知度上，捷途仍需面对消费者对“新晋选手”的观望态度。

设计与配置：越野元素与科技感的平衡

外观方面，自由者延续了捷途家族设计语言，前脸“花瓣式”大灯与环绕式尾灯组形成呼应，车顶行李架和轻量化后包围强化了越野属性。星月女神版独特的幻彩紫配色则瞄准女性用户，试图在细分市场中吸引更多眼球。内饰采用T字形布局和双色设计，搭配大尺寸中控屏，科技感与时尚感并存。不过，与同价位竞品相比，自由者的内饰材质和智能交互功能（如车机系统流畅度、语音控制能力）仍有提升空间。

动力性能：鲲鹏2.0T能否扛起越野旗号？

自由者搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。高配车型配备XWD全自动智能四驱系统，理论上可应对轻度越野场景。从参数看，其动力表现优于哈弗H6的1.5T/2.0T版本（2.0T最大功率165kW），但实际驾驶体验中的油耗控制、四驱系统响应速度等仍需实测验证。此外，自由者未提供插混或纯电版本，在新能源渗透率持续攀升的背景下，这一选择可能限制其市场覆盖面。

市场定位：差异化能否突围？

捷途自由者的核心卖点在于“轻越野”定位——兼顾城市通勤的舒适性与户外场景的通过性。这一策略与哈弗大狗、捷途旅行者等车型相似，但自由者通过更低的价格门槛和更年轻化的设计语言吸引消费者。然而，其面临的挑战同样明显：

1. 品牌溢价不足：捷途在SUV市场尚未形成强势品牌认知，需依赖性价比和产品力突围。

2. 新能源缺失：缺乏混动或纯电选项，可能错失政策红利和环保导向消费者。

3. 智能化短板：虽然配置丰富，但在智能驾驶辅助（如L2级功能）和车机生态上，与头部品牌存在差距。

观点：务实之选，但需直面竞争

捷途自由者的上市，体现了自主品牌在细分市场中的灵活布局。其大空间、强动力和亲民价格，对预算有限但追求多功能性的家庭用户具有一定吸引力。然而，在智能化与新能源趋势主导的当下，自由者若想长期立足，仍需在技术迭代和用户体验上持续加码。

对于消费者而言，若注重机械素质与性价比，自由者不失为一个务实选择；但若追求前沿科技或低碳出行，则需权衡其传统燃油动力的局限性。未来，自由者的市场表现将检验捷途“轻越野”战略的可行性，同时也为行业提供关于燃油车突围路径的参考。

文/贾斯帕