据说是山海T1的纯燃油版？捷途自由者仅12.49万起

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】不得不说，以往都说奇瑞“理工男”，不懂营销，但从捷途自由者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上市发布会上的测试故事“200米高空意外坠落车身完整”来看，这哪是不懂营业呀，这可太会了，谁还敢说这车安全不行？

3月7日，捷途自由者正式上市，共推出4款车型，其中1.5TD-7DCT探索12.49万元、1.5TD-7DCT发现13.49万元、2.0TD-8AT穿越14.49万元、2.0TD-8AT XWD征服15.49万元，均比预售便宜5000元。甚至如果满足以旧换新，最低仅需9.99万元。

都说捷途自由者是山海T1的纯燃油版，这下不带电池、电机、电控，价格优势明显提升不少，安全性也是杠杠的，究竟能否卖好呢？

看着是越野车，怎么家用味儿还挺重？

外观方面，捷途自由者延续山海T1的方盒子造型，同时在细节上做了些许调整。格栅处增加“JETOUR”品牌英文标识，并在边缘加入灰色镀铬饰条进行点缀。前大灯组造型非常特别，像绽开的花瓣，搭配格栅内部的贯穿式灯组，给新车增添了一抹科幻的色彩，不像传统的越野车，年轻范十足。

车侧依旧是越野车的典型风格，车身高加上腰线直，轮眉肌肉感满满。同时，平直的车顶设计带来了充足的头部空间。新车尺寸与山海T1保持一致，长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，比哈弗大狗略大。车尾则采用与车头一致的“JETOUR”字母标识，后保险杠与前保险杠相呼应，还可花1999元选装拥有智能灯语的小书包。

内饰方面，捷途自由者采用平直的中控台线条，标配10.25英寸全液晶仪表盘，除最低配的中控屏为12.8英寸外，其余配置均采用15.6英寸。新车保留部分实体按键，其中X旋钮可调节多种驾驶模式，启动之后按一下，越野小白也能变老炮。

甚至在这台车上你还能够看见10.33英寸的副驾娱乐屏，原车无缝适配，不过并不是标配，而是需要2999元选装才行。此外，包括定制侧爬梯、车顶行李架等在内还有许多改装件可供选择。

自主最强2.0T，安全也是绝对实力

虽然拥有越野外观，但别真把捷途旅行者往太过分的地方开，毕竟是承载式车身，越野能力再强也没法和坦克300这种硬核越野大哥比，要比也是和哈弗大狗、北京BJ30等车型。动力方面，新车提供1.5T、2.0T两种动力，前者最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。

其中，2.0T版本的捷途自由者提供XWD四驱系统，该系统能在0.1秒内全自动完成2驱/4驱切换，扭矩分配精准，遇崎岖路况可助力车辆快速脱困。

要知道进口宝马X5搭载的2.0T高功率发动机，最大扭矩不过400N·m，星越L搭载的沃尔沃2.0T高功率发动机最大扭矩仅350N·m，夸奇瑞鲲鹏动力2.0T一句自主最强2.0T也不足为过。

当然最令人安心的还是安全，在“200米高空意外坠落车身完整”中，为验证捷途自由者的安全实力，品牌在发布会前夕计划让自由者从长度为40米、坡度为35°的陡坡上连续翻滚至坡底后，验证车辆是否依然能够正常行驶。意外的事发生了，运输测试车辆的直升机在高空脱钩，使其在200米高空径直坠落，车身落地承受的冲击力超出任何车辆的安全测试标准。

结果不出所料，车身从那么高的地方掉下来车身还是完整的，从沙丘上连环翻滚后还能开走，这就是绝对实力。令人震撼的还有发布会上的穿透测试，明明普通钢板被一击即破，自由者的潜艇级高强度钢仅留下浅痕，只想说即使在用户看不见的地方，捷途也在用心做好。

不过即使与预售价相比，价格已经有所下调，但还是有不少网友喊贵。到底肩负使命的捷途自由者能不能成为爆款？还得看消费者买不买账！​​​