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限时售价11.99万,启源A07对比秦L谁更值得买?

近年来,国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品,在这其中,2025款比亚迪秦L DM,就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略,更好增强了在同价位中的竞争力,由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买,实属有些片面,综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,和2025款比亚迪秦L DM进行对比,看看两者谁的表现更均衡一些?到底该如何选择呢?

8L6A4764为了确保此次对比评测的公平性,个人特意选取了长安启源A07 蓝鲸增程版 140精英型(限时售价11.99万元)以及秦L DM-i 智驾版 120km 领先型(指导价11.98万)作为主角。咱们先从大家在意的硬件层面说起,启源A07 140精英型搭载蓝鲸增程动力,使用蓝鲸EA15增程专用发动机,并且电机功率和扭矩分别达到175kW和320N·m。相比之下,秦L 120领先型采用比亚迪第五代DM混动技术,其电机有着160kW/260N·m的账面数据。实际性能方面,两者都能实现7秒级破百,不过论起中后段加速,启源A07 140精英型的表现要略胜一筹,可以做到随叫随到,高速超车更为从容。

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(启源A07 140精英型)

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(秦L 120领先型)

接着来聊聊纯电续航部分,启源A07 140精英型配备容量达到18.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下,提供140km的纯电续航里程,如果是上班通勤的情况下,纯电就能很好满足需求,从而也降低了后期使用成本。快充状态下,0.5小时就能从电量30%充到80%,便捷性表现同样可圈可点。反观秦L 120领先型,采用的组,其容量为15.874kWh,纯电续航120km,少了20km。

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(启源A07 140精英型)

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(秦L 120领先型)

空间方面,启源A07 140精英型作为标准的C级车,再加上长宽高分别为4905/1910/1480mm,车身轴距达到2900mm,因此内部乘坐空间也给了我们不小的惊喜。就算是身高178cm左右的朋友坐在后排,腿部仍有超两拳的空间。至于秦L 120领先型,虽然有着4830/1900/1495mm的三围数据和2790mm的车身轴距,隶属B级车的正常水平,但后排空间远没有启源A07 140精英型宽敞,尤其是长途出行的情况下,启源A07140精英型的舒适性也要优于秦L 120领先型。

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(启源A07 140精英型)

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(秦L 120领先型)

只要是说起新能源车,大家往往都会和智能二字联系在一起。那么启源A07 140精英型和秦L 120领先型的表现如何呢?启源A07 140 精英型采用天域座舱,有着15.4英寸的悬浮式中控大屏,同时8155芯片附身,从而确保了操作流畅度。并且同级别少见的50英寸长距全信息AR-HUD也没有缺席,视觉可感知距离达到7.5秒,还支持显示内容自定义的个性化选择。秦L 120领先型配备DiLink 100车机系统,可以做到100%兼容手机生态,此外使用的12.8英寸中控显示屏,也成为了车内科技感的体现。和启源A07 140精英型竞技的情况下,秦L 120领先型的劣势主要在于屏幕尺寸偏小,且缺少提升用车体验的AR-HUD。

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(启源A07 140精英型)

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(秦L 120领先型)

智驾方面,长安启源A07 140精英型和秦L 120领先型算得上是各有千秋。前者装备天枢智驾系统,将L2+级IACC智能领航系统加以应用,支持从0-130km/h的全速自适应巡航,即便是面对拥堵路况,也能轻松应对,不需要驾驶者过多的介入。后者则是采用天神之眼C-高阶智驾三目版,可以实现无图高快领航,也能够完成上下匝道以及智能避障在内的动作,高速行驶起来比较轻松。

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(启源A07 140精英型)

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(秦L 120领先型)

总结:启源A07 140精英型和秦L 120领先型,都可以称得上是目前同价位的诚意之作。各有优势、各有不足,也成为了两者的真实写照。秦L 120领先型的亮点在于智驾平权,反观启源A07 140 精英型的综合表现相对比较均衡,坐拥宽敞舒适的空间、领先同级的智能座舱以及表现突出的纯电续航能力等特征,这些都更契合主流消费者的用车诉求。因此我觉得,若你的预算保持在12万左右,对空间、纯电续航等方面的要求比较苛刻,那么启源A07 140精英型或许是个不错的选项。

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