试驾新品探岳，1.5T动力，上市即降5万，体验感十足

十五万买SUV，是选合资还是自主？这个问题，估计困扰了不少准备买车的朋友。一边是品牌溢价高，配置相对“寒酸”的合资车，一边是配置拉满，价格诱人的自主品牌，选哪个都像是在做选择题。最近，大众探岳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) L 2025款众享版杀了出来，指导价19.89万，终端优惠后据说能到14万多，直接把这个选择题变成了计算题。它真的能挑战自主品牌的性价比之王吗？值不值得买？今天咱们就好好掰扯掰扯。

先说结论，探岳L众享版，它不完美，但它很有竞争力。它像个武林高手，招式未必是最华丽的，但每一招都稳准狠，让你在15万这个价位上，真切感受到德系车的底子，以及大众品牌多年积累的调校功力。

先从大家最关注的性价比说起。14万多的价格，能买到一台大众品牌的中型SUV，空间够大、配置不少，这在以前是想都不敢想的。但现在，自主品牌已经卷到内卷了，长城、吉利、比亚迪，哪个不是配置拉满，价格亲民？所以，大众探岳L想在价格战里分一杯羹，压力山大。

那它凭什么？

首先是品牌力。大众的品牌影响力，在国内市场那是相当的响亮。对于一些消费者来说，买车不单单是为了代步，更是一种身份的象征。大众，尤其是德系车，在很多人的观念里，就代表着品质、可靠和耐用。这可不是自主品牌一朝一夕就能追赶上的。

其次是驾驶感受。这台车搭载的是1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速9.5s。说实话，这数据不算惊艳，但开起来，你就能体会到德系车的精髓了。方向盘指向精准，底盘稳健，过弯时侧倾很小，高速行驶也足够稳定。这跟很多自主品牌的那种“肉”的感觉完全不同，它更注重驾驶的质感和操控的乐趣。

当然，1.5T的动力在超车时，可能不会让你有那种“推背感”，但也绝对够用。你不会感觉动力不足，只是激情略微收敛了一些，更像是一位沉稳可靠的老司机，而非热血沸腾的赛车手。

空间方面，探岳L的表现也相当出色。中型SUV的优势一下就体现出来了。后排空间宽敞，头部和腿部空间都很充裕，即使是身材高大的乘客坐进去也不会觉得压抑。后备厢容积也很可观，日常使用完全没问题。

配置方面，探岳L众享版虽然不是顶配，但该有的都有了。L2级辅助驾驶、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联，这些当下流行的配置，它都配备了。虽然有些功能可能不如一些自主品牌车型那么花哨，但实用性很强，足够满足日常使用。

内饰的设计比较简约大气，用料方面，也符合大众一贯的风格。虽然可能没有一些自主品牌车型那么豪华，但质感还不错，看着也不会觉得廉价。

但是，探岳L众享版也有一些不足。比如，后排中央地台的凸起比较明显，中间乘客的舒适性会受到影响。另外，一些细节方面，比如一些塑料件的质感，跟一些合资车相比，还有提升的空间。

接下来，咱们说说跟同级别竞品相比，探岳L的优势在哪里。

首先，是品牌力。这不用多说，大众的品牌力是它最大的王牌。

其次，是操控性。探岳L的操控性，在同级别车型中，属于比较优秀的。这主要得益于它扎实的底盘调校和精准的转向。

第三，是空间。探岳L作为一台标准的中型SUV，在空间方面，有着明显的优势。

第四，是保值率。大众车型的保值率一直都比较高。这对于一些消费者来说，也是一个重要的考虑因素。

但是，探岳L的优势并非绝对的。一些自主品牌车型，在配置方面，可能比它更丰富，性价比也更高。比如一些自主品牌的中型SUV，在智能化配置、动力性能以及价格上都更有优势。

所以，探岳L众享版究竟值不值得买，还得看你的需求。如果你更看重品牌力、操控性和保值率，并且对配置要求不是特别高，那么探岳L众享版是一个不错的选择。但如果你更看重性价比和配置，那么一些自主品牌车型可能更适合你。

最后用一些数据说话。根据某汽车网站的数据统计，2023年1-10月份，中型SUV市场销量前十名的车型中，自主品牌占据了绝大多数席位。这说明，自主品牌在中型SUV市场的竞争力，已经非常强大了。而探岳L能够在这个市场中占据一席之地，靠的就是它自身的品质和口碑。

总的来说，探岳L 2025款众享版并非十全十美，但它在15万价位中，提供了一个不错的选择。它没有盲目跟风堆砌配置，而是踏踏实实地做好车辆本身的品质，以及提升驾驶体验. 这对于那些看重驾驶感受、品牌力，以及德系车品质的消费者来说，无疑是个不错的选择。最终选择权，还是掌握在消费者的手中。 希望这篇分析，能够帮助你更好地做出判断。