20多万高端纯电本田值不值得买？东风本田S7vs极氪7X

文字丨周天

3月6日，东风本田S7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市，作为全新高端纯电SUV车型，它的定价25.99-30.99万元，在2025年的新能源汽车市场竞争中，如此的定价能否突出重围还得看具体的配置和性能表现，今天我们选择了同样热度非常高的极氪7X作为对比车型，它的售价是22.99-26.99万元。让我们从外观设计、内饰配置、动力性能和技术亮点等方面了解它们的特点吧！

外观设计

本田东风S7的外观设计和现有的本田车型截然不同，前脸棱角分明，采用了不同宽度的横幅格栅设计，配备了三棱形LED大灯组，与兰博基尼Revuelto的设计风格颇为相似，极具科幻感。中间贯穿式的LED灯带和全新的发光“H”标识进一步提升了科技感，这种去logo化的设计思路非常迎合如今的新能源市场。

车身侧面腰线非常流畅， 采用了悬浮式车顶的设计，A、B、C柱的熏黑涂装和熏黑的轮毂、轮眉完美融合，侧面的颜色比例非常协调。当然作为新晋的新能源车型，S7也采用了隐藏式门把手。车身尺寸为4750mm*1930mm*1625mm，轴距为2930mm。

来到车尾，S7保持了和车头一样的设计风格，多采用平直的线条，和三棱形的尾灯，相比于头灯，尾灯的三棱形的设计更为简洁，并通过贯穿式的灯条连接起来，贯穿式灯条下方则是“Honda”字母尾标。整个车尾的设计充满了未来感。

极氪7X则采用了更加时尚前卫的设计语言，前脸采用了贯穿式LED日间行车灯与大灯组完美融合，搭配半封闭式的格栅设计，视觉感非常饱满，极具整体感。

车身侧面的线条则显得稍显复杂，不少棱线都被明显勾勒出来，如前后轮拱的刻画。同样采用了隐藏式门把手。极氪 7X 整体设计致力于打造流线型轿跑 SUV 的视觉效果，造型在科技感与运动感的营造上更为突出。车身三围尺寸4825mm*1930mm*1666mm，轴距2925mm，除了车身比东本S7长了7.5厘米外，其他区别很小。

来到车尾，可以发现极氪7X的设计还是挺独特的，细长的贯穿式尾灯搭配车顶行李架，整体给人的感受就是“温馨”，居家感十足，但又不失运动感。

内饰配置

东风本田 S7 内饰设计极为前卫，中央屏幕由 12.8 英寸多媒体显示屏与 10.25 英寸空调控制屏组成，两块屏幕共同组成了24 英寸竖向异形屏幕，改变了人们对传统车企不重视内饰科技的固有看法。

S7的高位仪表盘也采用了长方形嵌入式设计，尺寸达到9.9英寸，相比于一般的电子仪表盘，这种狭长的设计则显得运动范儿十足，S7 搭载的 41.9 英寸 AR-HUD 抬头显示器，进一步营造出浓厚的科技氛围。

极氪 7X 配备常规的 16 英寸中控大屏与 13.2 英寸仪表屏，同时搭载 36.21 英寸的 HUD。它还有尺寸更大的方向盘，上下均进行了削平处理，特别在拇指握持位置进行了人机工程处理，驾驶舒适性更佳。

动力性能

东风本田 S7 提供后驱和四驱版本。后驱版搭载最大功率 272 马力、最大扭矩 420 牛米的驱动电机；四驱版配备总马力 476 匹、总扭矩 470 牛米的前后双电机。电池容量 89.8kWh，后驱版续航 650km，四驱版续航 620km。底盘全系标配前双叉臂 + 后多连杆式独立悬架

极氪 7X 提供后驱和四驱版本，搭载高性能电动机与大容量电池组。后驱版最大马力 422 匹、总扭矩 440 牛米；四驱版系统总马力 646 匹、最大扭矩 710 牛米。电池容量有 75kWh 和 100kWh两种，CLTC 续航里程 605km - 780km。底盘全系标配前双叉臂 + 后多连杆式独立悬架”

总结

东风本田 S7 售价比极氪 7X 高出好几万元，然而在消费者实际体验方面，其优势并不显著，尤其在动力性能上与极氪 7X 存在较大差距，因此极氪 7X 性价比更高。

不过，东风本田 S7 的外观与内饰设计具有开创性审美，诸多新奇设计与配置令人眼前一亮，追求前卫风格的消费者可予以考虑。作为本田旗下车型，其品质值得信赖。总体而言，该车性价比虽不高，但设计与品质堪称一流。