空间续航智驾都不少 二十万元级纯电轿车推荐

对于国内汽车市场来说，二十万级一直都算得上是“黄金价位段”，如今电气化时代来临，新能源车型成为汽车市场的主流，而二十万级纯电中型轿车更是成为了炙手可热的购车新选择。随着主流车企技术下探和新势力品牌持续发力，越来越多续航扎实、智能领先的高品质车型现身市场。今天我们就结合车辆的外观设计风格、智能科技配置、动力续航表现等方面，为大家推荐几款二十万级值得入手的中型纯电轿车。

吉利银河E8

2025款吉利银河E8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在3月3日正式上市，新车共推出4款车型，指导价15.38万元～20.28万元，目前，官方给出限时先享价，价格区间在14.98万元～19.88万元。外观方面，银河E8采用纯电车型主流的封闭式前脸，搭配分体式LED前灯组和熏黑处理的下包围。顶配车型的车顶中间位置还配备一颗激光雷达。车身侧面采用溜背造型，搭配无边框车门和隐藏式门把手，不同配置车型分别配备18/19/20英寸轮毂，高配车型还配备了红色刹车卡钳。车尾的尾灯造型灵感来自于旭日上升轨迹 ，灯腔内搭载了390颗LED灯珠，支持不同灯语形式。后包围同样采用熏黑处理，与前包围形成呼应。新车长宽高为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm。

内饰方面，2025款银河E8配备支持四向调节的双辐多功能方向盘，并提供加热功能，搭配电子怀档。中控台核心设计为一块45英寸8K显示屏，有效显示区域尺寸达到1130毫米x138毫米，搭载全新的Flyme Auto车机系统。支持分区智能语音识别、面部识别、高德导航、FlymeLink/HUAWEI HiCar/Carlink等功能。座椅方面支持前排电动多向调节，中高配车型配备座椅加热/通风/按摩和记忆功能，二排座椅也支持选装。此外，银河E8还提供侧安全气帘、全景天幕、256色车内氛围灯、K歌功能、8扬声器音响等配置，中高配车型还支持AR-HUD，并提供集合了座椅扬声器和天空声道的23扬声器Flyme Sound无界之声音响可以选装。

2025款银河E8在动力方面继续提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，其中后驱车型的电机最大功率为250kW，最大扭矩为373N·m；四驱车型搭载的双电机总功率为475kW，总扭矩710N·m。续航方面，启航智驾版和探索智驾版均匹配容量为62kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为575km；远航智驾版所搭载的电池容量为76kWh，CLTC纯电续航里程可达700km；四驱版车型则匹配75kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为620km。此外，银河E8全系支持快充，顶配车型的快慢和按键快0.13小时，其余车型在0.33小时。

智能驾驶方面，2025款银河E8全系标配“千里浩瀚”高阶智能驾驶，支持高速/高架NOA领航、50-120公里/小时EMA紧急避让、语音/拨杆自动变道辅助、3秒连续变道冷却、自动泊车等功能，顶配车型配备的激光雷达支持记忆泊车等功能。

智界S7

25款智界S7在24年11月26日正式上市，共推出Pro后驱长航版、Max后驱长续航版、Max后驱超长续航版和Ultra四驱长续航版4款配置车型，官方指导价区间为22.98万元～31.98万元。作为改款车型，25款智界S7与24款车型在外观设计上基本一致，仅针对部分细节进行微调，车头依旧采用封闭式设计，配备分体式柳叶状大灯组，内部由四颗LED光源组成。下包围两侧配备纵向导流槽，底部搭配横幅式的进气口。车身侧面采用溜背式造型，隐藏式车门把手和无边框车门是标配，同时在前翼子板位置装配了侧向摄像头。值得注意的是，25款智界S7的Pro/Max版前唇、侧裙以及后包围采用与车身同色的设计，顶配的Ultra版保留了黑色下包围，并且可以选装黑色全车运动套件。此外，Pro/Max版车型标配19英寸双五辐星芒轮毂，支持20英寸双五辐低风阻轮毂选装；Ultra版标配20英寸双五辐低风阻轮辋，支持21英寸锻造轮毂可以选装。车尾部分配备贯穿式尾灯组，以及“小鸭尾”造型的后扰流设计。车身长宽高分别为4971*1963*1474（顶配1460）mm，轴距为2950mm。

25款智界S7的内饰部分配备真皮材质包裹的椭圆形方向盘和电子怀挡，搭配12.3英寸悬浮液晶仪表和15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS车载智能系统，华为petal地图、四音区智能语音识别、HUAWEI HiCar、面部识别、声纹识别等功能都是标配。智界S7全系标配丝云座椅，配备了零重力座椅、前排座椅多向调节、全车座椅座椅加热/通风/按摩/记忆等功能，入门车型需要选装。此外，还提供静音电吸门/电弹门、全景天幕、座椅扬声器、三温区空调、128色氛围灯等配置。

动力方面，25款智界S7搭载华为途灵平台以及全系800伏高压碳化硅动力平台，提供单电机版和双电机版两种动力系统，其中单电机后驱版（Pro/Max）车型最大功率为215kW，最大扭矩370N·m；双电机四驱版（Ultra）车型电机总功率为365kW，总扭矩679N·m。续航方面，车辆提供容量为82kWh的三元锂电池+磷酸锰铁锂电池以及容量为100kWh的三元锂电池，对应CLTC纯电续航里程有705km、855km和785km。

在智能驾驶方面，25款智界S7 Pro版采用纯视觉方案，搭载HUAWEI ADS基础版智驾系统，支持L2级智能驾驶辅助，能实现全速自适应巡航、车道保持、自动泊车、高速领航等功能；Max版和Ultra版依托于激光雷达，搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，还能够提供城市路段领航、循迹倒车、记忆泊车、代客泊车等功能。

比亚迪汉EV

汉EV智驾版作为比亚迪汉家族的纯电版车型，与汉DM-i智驾版一起在2月10日正式上市，共推出5款配置，指导价区间为17.98万元～23.58万元。在外观设计上，新车与老款车型保持一致，同样采用电感龙颜设计，前脸采用家族化的封闭式格栅设计，两侧的熏黑处理的大灯组内部集成了矩阵式LED光源以及日行灯，中间由贯穿式镀铬条相连。下包围两侧配备了垂直布局的导流槽，并加入C形黑色饰条进行装饰，底部为横幅结构装饰的梯形进气口。新车车身侧面采用溜背式造型，车顶搭配鲨鱼鳍，贯穿式腰线从前翼子板延伸到后门位置，配备隐藏式门把手和19英寸双五辐式熏黑轮毂。车尾的贯穿式尾灯组内部依然采用中国结LED光源设计，下包围部分配备了梯形内凹式牌照框。汉EV智驾版的车身长宽高分别为4995*1910*1495mm，轴距为 2920mm。

内饰方面，整体布局也没有变动，配备双幅式多功能方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，悬浮式可旋转中控屏的尺寸为15.6英寸，内置高阶版-DiLink 100车机系统，配备5G网络、应用商店、全场景智能语音、手机APP远程控制等功能。中控台位置配备了电子档把和50W手机无线充电面板。座椅配置上，顶配车型提供Nappa材质座椅，其余车型均为仿皮材质。功能上支持前排座椅电动多向调节、座椅加热、通风、主驾记忆等功能，部分中高配车型还提供了按摩功能。

动力方面，汉EV智驾版除入门车型外，其余车型均基于800V高压快充平台打造。搭载的依次是最大功率150kW、168kW以及180kW的前置单电机，匹配容量依次是60.48kWh、72kWh以及85.44kWh的磷酸铁锂电池刀片电池组，对应CLTC纯电续航里程分别是506km、605km以及701km。

据悉，汉EV智驾版提供DiPilot 100和DiPilot 300两种智驾版本，其中DiPilot 100为天神之眼C-高阶智驾三目版，全车搭载近30个传感器，包括5个高精度毫米波雷达、超声波雷达12个，高清摄像头12个，支持10大场景的高快领航；DiPilot 300为天神之眼B-高阶智驾激光版，智驾算力更高，搭配激光雷达，适用场景更加广泛，智驾功能更加全面，还能够将智驾传感器收集到的路况即时分享给驾驶员，进一步提升行车主动安全系数。

飞凡F7

飞凡F7在2023年11月的广州车展正式上市，目前共有5款车型在售，官方指导价格区间为18.99万元～30.99万元。外观方面，飞凡F7的部分设计元素借鉴了在2020年广州车展上发布的AURA概念车，前脸采用常见的封闭式设计，前包围底部保留有进气口，车头两侧的LED日间行车灯造型狭长，官方称之为“羽光日行灯”，前包围两侧还设计了通风口。飞凡F7车身侧面呈溜背式设计，隐藏式门把手、无边框车门等在新能源车型上常见的设计也都没有缺席，19英寸的五星式轮毂和Brembo对向四活塞红色前制动卡钳等元素提升了车辆的运动感。车位部分，飞凡F7尾灯采用贯穿式设计，LED灯带中央被可发光的“R”字母Logo分割，灯组采用浮雕式造型。后包围两侧配备通风口装饰件，底部搭配大尺寸扩散器造型。尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm。

内饰方面，飞凡F7配备皮质四辐式方向盘，搭配电子怀挡，中控部分的三联屏由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载RISING OS车载智能系统，提供四音区智能语音识别、4G网络、卫星导航系统等功能，支持连续语音识别、可见即可说。飞凡F7的座椅提供仿皮以及Nappa真皮两种材质可选，顶配车型标配Nappa真皮材质，功能上支持前排座椅多向电动调节、座椅加热、主驾通风和记忆也是全系标配，不过其他座椅的通风和按摩功能只有顶配车型是标配，其他车型就需要选装了。其他配置上，飞凡F7还拥有16扬声器音响、256色车内氛围灯、外后视镜电动调节等配置。

动力方面，飞凡F7提供单电机后驱和前后双电机四驱两个动力系统，单电机的最大功率为216kW，最大扭矩450N·m；双电机综合功率400kW，综合扭矩700N·m。续航方面，提供了容量为64kWh的磷酸铁锂电池以及容量为77kWh和90kWh的三元锂电池。对应CLTC纯电续航里程分别为500km、602km、702km以及632km。飞凡F7全系支持快充，电量由30％提升至80％仅需半小时。

辅助驾驶方面，飞凡F7支持L2级智能驾驶辅助，不同车型版本分别搭载Mobileye EyeQ4和英伟达DRIVE Orin辅助驾驶芯片，搭载全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统，搭配全车32个感知硬件，支持全速自适应巡航、变道辅助、车道保持、记忆泊车等智能驾驶辅助功能。