帕萨特销量持续火爆，跌至13.45万，单月卖25411辆

在当下的国内汽车市场，随着国产新能源汽车的不断冲击，合资汽车的市场份额不断萎缩，蛋糕变小了，但是分蛋糕的却没有变少，甚至还更多了，为了赢得更多的市场，大家只能降低自己的产品售价，无论从大众、丰田、本田还是奔驰、宝马、奥迪，都是如此。

其中大众帕萨特就是很好的例子，这款车在国内的知名度和口碑有目共睹，加上现在终端的售价已经跌至13.45万-20.99万，性价比非常的抢眼，才赢得了国内用户的青睐，在1月份卖出了25411辆。而且新款帕萨特的整体设计确实更加时尚动感，各方面的表现也值得考量，而作为一个家庭用户来说，买帕萨特选择哪一款呢？今天就和大家简单聊一下。

首先从外观颜值上看，新款帕萨特的整体造型确实立足于年轻用户的审美，在保留了家族式的设计元素同时，进一步彰显年轻和运动。尤其是车头，上下分体式的进气格栅，上进气口狭长且与两侧LED大灯连为一体，下进气口的尺寸更大，搭配熏黑处理的中网，看上去简单大气又不失鲜明动感。尾部造型同样如此，尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，下方还是黑色网格状装饰，设计感也很不错。

侧面造型比较动感，整个车身比较修长、低趴，极富空气动力学的车顶搭配掀背式后备箱盖，营造出较低的风阻系数，看上去也很有运动范儿，加之，腰线笔直凌厉，从尾部勾勒而出一直延伸至前A柱下方，起到点睛之笔的作用。尺寸上，帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm，标准中型轿车的身板。

实际的空间还是比较宽敞的，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，而且车内的舒适向设计很不错，座椅都是真皮包裹，部分车型还是翻毛/真皮混搭的设计，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。同时，新车在隔音、减震上的表现也值得考量，还配有座椅加热/通风、K歌/游戏系统、10色氛围灯、三温区空调、哈曼卡顿音响等配置。

前排座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面，尤其是悬浮式多媒体屏幕，尺寸达到了15英寸，部分车型还有11.6英寸副驾驶屏幕，加上10.3英寸液晶仪表盘，展现出强烈的现代科技之美。此外，新车还配有HUD抬头显示，高通骁龙8155芯片，各种车机功能应有尽有，而且还配有10个安全气囊，L2级驾驶辅助系统、360度全景摄像头、自适应巡航等配置也均有配备。

再来看一下动力系统，新车具有1.4T和2.0T可供选择，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7档湿式双离合变速箱。

选车建议

不建议1.4T，动力太弱，如果你是出于性价比的选择，建议出众版330TSI精英版，售价只要13.85万，全部办下来15万多一些，就能入手这么一台合资B级轿车。

如果想要动力、配置，对于驾驶品质有着更高的追求，那么建议选择Pro380TSI龙耀版，动力更强，而且有10气囊、L2级智驾，配置十分丰富。