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帕萨特销量持续火爆,跌至13.45万,单月卖25411辆

在当下的国内汽车市场,随着国产新能源汽车的不断冲击,合资汽车的市场份额不断萎缩,蛋糕变小了,但是分蛋糕的却没有变少,甚至还更多了,为了赢得更多的市场,大家只能降低自己的产品售价,无论从大众、丰田、本田还是奔驰、宝马、奥迪,都是如此。

其中大众帕萨特就是很好的例子,这款车在国内的知名度和口碑有目共睹,加上现在终端的售价已经跌至13.45万-20.99万,性价比非常的抢眼,才赢得了国内用户的青睐,在1月份卖出了25411辆。而且新款帕萨特的整体设计确实更加时尚动感,各方面的表现也值得考量,而作为一个家庭用户来说,买帕萨特选择哪一款呢?今天就和大家简单聊一下。

首先从外观颜值上看,新款帕萨特的整体造型确实立足于年轻用户的审美,在保留了家族式的设计元素同时,进一步彰显年轻和运动。尤其是车头,上下分体式的进气格栅,上进气口狭长且与两侧LED大灯连为一体,下进气口的尺寸更大,搭配熏黑处理的中网,看上去简单大气又不失鲜明动感。尾部造型同样如此,尾灯是当下比较流行的贯穿式设计,下方还是黑色网格状装饰,设计感也很不错。

侧面造型比较动感,整个车身比较修长、低趴,极富空气动力学的车顶搭配掀背式后备箱盖,营造出较低的风阻系数,看上去也很有运动范儿,加之,腰线笔直凌厉,从尾部勾勒而出一直延伸至前A柱下方,起到点睛之笔的作用。尺寸上,帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm,轴距长度为2871mm,标准中型轿车的身板。

实际的空间还是比较宽敞的,无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余,而且车内的舒适向设计很不错,座椅都是真皮包裹,部分车型还是翻毛/真皮混搭的设计,坐上去具有不错的支撑性和包裹性。同时,新车在隔音、减震上的表现也值得考量,还配有座椅加热/通风、K歌/游戏系统、10色氛围灯、三温区空调、哈曼卡顿音响等配置。

前排座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面,尤其是悬浮式多媒体屏幕,尺寸达到了15英寸,部分车型还有11.6英寸副驾驶屏幕,加上10.3英寸液晶仪表盘,展现出强烈的现代科技之美。此外,新车还配有HUD抬头显示,高通骁龙8155芯片,各种车机功能应有尽有,而且还配有10个安全气囊,L2级驾驶辅助系统、360度全景摄像头、自适应巡航等配置也均有配备。

再来看一下动力系统,新车具有1.4T和2.0T可供选择,其中,1.4T发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力,峰值扭矩分别为320和350牛米,传动系统为7档湿式双离合变速箱。

选车建议

不建议1.4T,动力太弱,如果你是出于性价比的选择,建议出众版330TSI精英版,售价只要13.85万,全部办下来15万多一些,就能入手这么一台合资B级轿车。

如果想要动力、配置,对于驾驶品质有着更高的追求,那么建议选择Pro380TSI龙耀版,动力更强,而且有10气囊、L2级智驾,配置十分丰富。


标签: 帕萨特 销量

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