绿牌拖累销量？雷军的提案能改变现有牌照设计吗？

大家觉得自己的新能源车绿牌好看吗？

最近这几年随着新能源品牌开始征战国外市场，有不少消费者发现，有些国家的牌照搭配车辆看起来更有高级感，比国内的绿牌更好看。那么中国的消费者有没有可能用上新式牌照呢？

最近，雷军作为人大代表，在2025年两会上提出5份建议案，其中就包括了对于新能源牌照的建议。

雷军的原话是：新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。

其实现有的绿牌是由比亚迪和公安部交通科学研究所共同设计，当时总共有三个方案，经过了投票之后，采用了现有的白绿渐变设计。当时所有的方案都采用了绿色，只不过布局方式不同。这个也很好理解，因为新能源象征着更低的排放，是一种绿色环保的车型。用绿色来代表新能源也无可厚非。

只不过绿色这个颜色本身非常突出和鲜明，很难和别的颜色搭配调和。大家可以观察一下周围的事物，比如电子产品、衣服、汽车的外观等，绿色的都特别显眼。在汽车行业当中，绿色也属于比较小众的配色。我发现在很多网友提的意见当中，白底黑字牌照呼声很高，其实是因为黑色白色是百搭色，无论放在什么样的车型上面至少都不会难看。如果字体设计合理的话，很容易做出高级感。

除了颜色以外，另外就是关于新能源牌照的智能化，我觉得这一点会具备广泛的市场前景。比如将芯片植入车牌，让车牌具备ETC和部分通信功能。消费者使用起来更方便，而且可以让交通管理更高效，提升道路的通过效率等等。

不过话说回来，中国的人口基数太大，任何一项已经实行的政策想要去改动，都是牵一发动全身的事情，需要长时间的准备。在燃油车时代，中国就是世界上对于改装车管控最严格的国家之一，也是因为人口太多，车辆太多，如果放任个性化改装会非常难管理。

但是雷军的提议还是有很大的意义，因为自主品牌新能源已经占据了新车市场的半壁江山，而且还在增长。已经有条件孵化出中国特色的汽车文化。

结束语

不得不说，雷军和小米虽然是汽车行业的新手，但是他们一定对于汽车行业做过深度的研究。因为这个提案确实准确的抓住了很多消费者的痛点，想年轻人所想，说到了很多人的心坎上。你们觉得现有的绿牌好不好看？也支持改进吗？