新款大众ID.3上市，网友对比后偏爱别克君威

新款大众ID.3已正式登陆市场，此次共推出了三款车型，以极具吸引力的限时一口价策略，定价范围在11.9888万元至13.6888万元之间，而其官方指导价格则介于12.9888万元至14.7888万元。这一举措无疑为消费者提供了更多选择空间。

新款大众ID.3在外观设计上延续了家族的经典风格，车头采用封闭式前脸，搭配流畅的LED光带与大灯组相连，营造出动感十足的前脸造型。新车标配发光车标，使得夜间行驶时的辨识度大幅提升。新款车型还新增了星耀白、离子灰、冰川青、暖云白等多种外观配色，为消费者提供了更多个性化选择。

车身侧面，新款大众ID.3保持了简洁流畅的设计线条，配备全新造型的18英寸轮辋，轮胎规格为215/55 R18，既时尚又不失运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距达到2765毫米，定位为纯电紧凑型车。

车尾部分，新款大众ID.3延续了简洁大方的设计风格，细长的尾灯组与ID.3标识相得益彰，展现出独特的品牌魅力。

内饰方面，新款大众ID.3在延续在售车型设计的基础上进行了细节优化。新车配备5.3英寸悬浮式仪表盘和12.9英寸中控屏，电子怀挡换挡机构也得以保留。副仪表台经过重新设计，增加了手机无线充电面板、双Type-C充电接口以及扶手箱，取消了前排座椅的独立扶手，并新增了后排空调出风口，进一步提升了车内的便利性和舒适性。

在配置方面，新款大众ID.3同样表现出色。新车标配自动感应雨刷、外后视镜加热（电动调节/电动折叠/锁车自动折叠）、无线/有线手机映射功能、4种驾驶模式、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、转弯紧急制动辅助、交通标志识别、胎压显示、驾驶员疲劳监测系统、自动驻车、电子手刹等一系列实用配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障和便捷体验。

动力方面，新款大众ID.3搭载最大功率为125千瓦的电机，匹配容量为53.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达到451公里，充分满足了日常出行需求。

在竞争激烈的市场环境中，新款大众ID.3面临着来自名爵MG4 EV、比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等车型的激烈竞争。从销量数据来看，1月份大众ID.3的销量为2623辆，而比亚迪秦PLUS EV和广汽埃安AION S的销量分别为5523辆和3153辆。面对如此强劲的竞争对手，新款大众ID.3能否脱颖而出，让我们拭目以待。