智驾浪潮中，东风日产如何以革新重塑行业标准

智能驾驶技术的快速发展，正在深刻改变我们的出行方式。然而，在这场变革中，并非所有智驾系统都能如宣传般完美运行。复杂的城市路况、多变的天气条件以及突发的交通事件，成为考验智驾系统的严峻挑战。而一些现有系统在面对这些场景时往往显得力不从心，甚至出现安全隐患，让消费者对智能驾驶的信任度大打折扣。

正是在这样的背景下，东风日产以其卓越的技术创新能力和敏锐的市场洞察力，强势入局高阶智驾领域，为行业带来了全新的解决方案。东风日产首发搭载的行业领先的端到端智驾大模型，不仅改写了行业现状，更将高速+城市NOA、智能泊车、智驾安全等技术推向了前所未有的高度。

东风日产智驾系统的核心优势在于其基于Momenta架构下的最新一代大模型。这一模型通过海量的数据训练和深度学习算法优化，实现了对驾驶环境的精准感知和预测。在N7车型上的全球首发，更是将这一系统的优势展现得淋漓尽致。

在高速NOA方面，东风日产智驾系统展现出了卓越的性能。它能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景，同时还能挑战施工路段绕行、自主过ETC等更复杂的场景。这得益于系统强大的计算能力和先进的算法优化，使得车辆在高速行驶过程中能够保持高度的稳定性和准确性。

而在城市NOA方面，东风日产智驾系统更是表现出色。无论是城市快速路的变道博弈、拥堵跟车防加塞，还是行人横穿、前车极限切入等场景，系统都能表现得安全稳定、丝滑流畅。这背后的秘密在于系统采用了先进的端到端大模型技术，能够像老司机一样开车，实现智能变道、通勤效率的大幅提升。

除了高速和城市NOA外，东风日产智驾系统在智能泊车方面也取得了显著突破。无论是普通车位、大角度车位、断头路车位还是逆向限位器水平车位，系统都能以高于行业平均水平的成功率和效率完成泊车。而面对机械车位和极限窄车位时，系统还能自动折叠后视镜，智能预留下车空间，极大地提升了用户的使用体验。

在智驾安全方面，东风日产智驾系统同样表现出色。高速NOA刹停表现上做到了130km/h刹停的行业突破，远超行业平均水平。而对于非常危险的鬼探头场景，AEB也可实现60km/h安全刹停，远超行业平均的40km/h刹停水平。这些数据背后，是东风日产对智驾安全的高度重视和持续投入。

随着，东风日产N7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元。不仅为消费者带来了更安全、更拟人、更舒适的智驾体验，更为整个汽车行业树立了新的标杆。它用自己的实际行动诠释了什么是真正的智能驾驶，重塑了行业的新标准。随着智能驾驶技术的不断发展，我们有理由相信，东风日产将继续引领未来出行的新潮流，为消费者带来更加美好的出行体验。